Das Werkstoffmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen untersucht in einem Forschungsprojekt den Einsatz von Sensorik und Künstlicher Intelligenz für die modellbasierte Regelung im 3D-Druck.Weiterlesen
Im Projekt CoolBat sollen Batteriegehäuse leichter und ihre CO2-Emissionen um 15 Prozent reduziert werden. Leistung, Ladezeiten und Reichweite sollen verbessert und die Herstellung effizienter werden. Koordiniert wird das Projekt vom Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU.Weiterlesen
Das US-Unternehmen Arris Composites entwickelt in Kooperation mit Airbus leichte Kabinenhalterungen für Flugzeuge.Weiterlesen
An der TU Braunschweig arbeitet man an einem 3D-Druckverfahren, das Betonbrücken mit filigranen Leichtbaustrukturen ermöglichen soll.Weiterlesen
Ein Karosserie-Oberbau aus Aluminium, ein sogenannter Aluminium-Top-Hat, kann im Automobilbau bis zu 42 Prozent Gewicht im Vergleich zu Stahl einsparen und gleichzeitig die Leistungskriterien der Automobilhersteller erfüllen oder übertreffen.Weiterlesen
Forschende der RMIT University in Melbourne/Australien haben eine Methode entwickelt, mit der Kohlenstoff-Nanoröhren und sauberer Kraftstoff aus Recycling-Kunststoff hergestellt werden kann.Weiterlesen
Hörmann Vehicle Engineering arbeitet mit Partnern an der Entwicklung einer hochintegrativen Dachstruktur in Leichtbauweise für Schienenfahrzeuge – basierend auf faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
Wissenschaftler der BTU Cottbus-Senftenberg entwickeln gemeinsam mit der Global EnerTec AG eine Pilotanlage zum energieeffizienten CFK-Recycling. Sie soll es ermöglichen, CFK-Bauteile künftig in einen geschlossenen werkstofflichen Kreislauf rückzuführen.Weiterlesen
Der Chemiekonzern Lehvoss Group leitet in Großbritannien ein Projekt zur Identifizierung, Entwicklung und Optimierung von Materialien und Lösungen für das Überdrucken Überdrucken mit Hochleistungs-Polymeren.Weiterlesen
Bionik als Ideengeber: Sitze im öffentlichen Nahverkehr müssen einige Anforderungen erfüllen: Neben einem geringen Gewicht müssen sie auch bequem sein und gesundheitliche Aspekte berücksichtigen. Außerdem spielen ökologische Herausforderungen bezogen auf Recycling, CO2- und Schadstoffemission eine Rolle. Weiterlesen
Cikoni hat eine Simulations-Methodik entwickelt, den Herstellungs- und Verarbeitungsprozess von Metall-Matrix-Verbundwerkstoffen zu simulieren und damit die Entwicklung der Bauteile aus diesem Material zu optimieren.Weiterlesen
Forscher des Penn State College of Engineering (Universität Pennsylvania, USA) erforschen ein kostengünstiges Herstellungsverfahren für CFK-Bauteile bei effizienteren Prozessbedingungen.Weiterlesen
