Graphen oder Kohlenstoff – was macht Leichtbeton stärker?
2021-06-01
Welchen Einfluss hat die Verstärkung durch Kohlenstoff-Nanoplättchen und Graphen-Nanoröhrchen auf die Werkstoffeigenschaften von Leichtbeton?Weiterlesen
Holz soll Carbonfasern umweltfreundlicher machen
2021-05-31
Die Deutschen Institute für Textil- und Faserforschung (DITF) arbeiten zusammen mit dem baden-württembergischen Landwirtschaftsministerium an einem kostengünstigen und umweltfreundlichen Verfahren zur Produktion von Carbonfasern aus Holz. Weiterlesen
Zerstörungsfreie Prüfverfahren für Klebeverbindungen
2021-05-28
Das Institut für Kunststofftechnik (IKT) der Universität Stuttgart und das Institut für Füge- und Schweißtechnik der Technischen Universität Braunschweig entwickeln zwei zerstörungsfreie akustische Verfahren zur Qualitätsprüfung von Klebungen.Weiterlesen
iClimaBuilt: Den Carbonbetonbau nachhaltiger machen
2021-05-27
ForscherInnen der HTWK Leipzig und der TU Dresden wollen den Carbonbeton nachhaltiger gestalten. Den Rahmen dafür stellt das EU-Projekt iClimaBuilt, das auch die Entwicklung intelligenter Leichtbaumaterialien für den Bausektor zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen zum Ziel hat.Weiterlesen
Wie schnell verschleißen Kunststoff-Metall-Verbindungen?
2021-05-25
Die TU Kaiserslautern hat ein Prüfsystem entwickelt, das Verschleißphasen an Kunststoff-Metall-Verbindungen automatisch erkennt und die Daten direkt analysiert.Weiterlesen
„Lego“-ähnliche Segmente aus Recyclingkunststoff ersetzen Stahlbetonträger
2021-05-20
Wenn es nach den ForscherInnen der Polytechnischen Universität von Valencia geht, ist die moderne und ökologische Alternative zum Stahlbetonträger aus recyceltem Kunststoff und liefert bis zu 80 Prozent Gewichtsersparnis. Kunststoff statt Stahl? – Die Bionik macht es möglich.Weiterlesen
Mersen beteiligt sich an EU-Leichtbau-Projekt Levis
2021-05-18
Der Elektronik- und Elektrotechnik-Hersteller Mersen beteiligt sich an dem Leichtbau-Projekt LEVIS der EU, an dem 13 Partner aus sieben Ländern an drei verschiedenen Leichtbaukomponenten für Elektrofahrzeuge arbeiten: einem Querlenker, einer Batteriehalterung und einem Querträger.Weiterlesen
Schienenfahrzeuge: Wie man Materialschäden an Leichtbauteilen erkennt
2021-05-17
Wie lässt sich der Zustand von Leichtbauteilen überprüfen, die bereits im Einsatz sind? Der Leichtbauspezialist Invent hat dazu ein integriertes, sensorbasiertes Diagnosesystem entwickelt, das Materialschäden an Verbundwerkstoffen bei Schienenfahrzeugen frühzeitig erkennt.Weiterlesen
Multifunktionales Sandwichpaneel für Satelliten
2021-05-07
Forschende des DLR haben ein Sandwichpaneel entwickelt, das alle wichtigen Funktionen in einem Bauteil vereint.Weiterlesen
PA6: Wie sich Formteilfehler durch Feuchte vermeiden lassen
2021-04-30
Am KUZ untersuchen ForscherInnen den Zusammenhang zwischen Granulatfeuchte, Rheologie und Formteileigenschaften für Polyamid. Es sollen Handlungsanweisungen für Kunststoffverarbeiter erarbeitet werden, Formteilfehler durch zu feuchtes PA6-Granulat beim Spritzgießen technischer Teile zu vermeiden.Weiterlesen
SKZ forscht an leitfähigen Thermoplast-Compounds
2021-04-28
In einem Forschungsprojekt des Süddeutschen Kunststoff-Zentrums (SKZ) entstehen thermisch und elektrische hochleitfähige Polymercompounds für neue Einsatzbereiche. Weiterlesen
Materialdaten für Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffe
2021-04-27
Das Eureka-Projekt PolyModSim widmet sich dem grenzüberschreitenden Leichtbau. Die beiden tschechischen Firmen Megatech und Comtes FHT arbeiten mit dem KIMW (Kunststoff-Institut Lüdenscheid) und Matplus an der Verbesserung von Hochleistungskunststoffen.Weiterlesen
