Forschende am Fraunhofer IAP optimieren den Leichtbau für Antriebswellenvon Pkw und Lkw. Im Einsatz sind dazu thermoplastische Composites und die Automated Fiber Placement Technologie.Weiterlesen
Ein Konsortium aus zwei KMU – ÉireComposites und Plasma Bound – sowie der Technologischen Universität Dublin erhalten eine Forschungsförderung in Höhe von 2,5 Millionen Euro für das Projekt Ad Astra, in dem am sicheren Verkleben von Composites gearbeitet wird.Weiterlesen
Bereits im letzten Jahr entwickelten Forschende der BTU Cottbus – Senftenberg im Projekt „Entwicklung eines neuartigen, modularen Leichtbauhebesystems in Hybridbauweise für den mobilen Einsatz“ ein Hebesystem für Baustellen in Leichtbauweise.Weiterlesen
Airborne wurde von Airbus mit der Lieferung eines automatischen Lagenplatzierungssystems (APP) beauftragt, um Trockenfaser-Vorformlinge für RTM-Strukturen herzustellen. Das System soll für die automatisierte Produktion der Vorformlinge für die hinteren Rumpfträger des A350 und den Rahmen der Wartungstüren aus UD und Gewebe eingesetzt werden.Weiterlesen
Kernstück des Pavillons, der auf dem Campus Stadtmitte der Universität Stuttgart errichtet wurde, ist eine aktive Biege-Struktur aus Naturfasern, die an Bambus erinnert. Entwickelt wurde sie im Rahmen des Forschungsprojekts „LeichtPRO“ der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR).Weiterlesen
Ein bionisches, textilbasiertes Kopfstützensystem soll den Kopf-Nackenbereich von Patient:innen mit spastischen Lähmungen optimal dynamisch versorgen. Die Anforderungen an Leichtbau, Fertigungskosten und Produktsprache sind dabei komplex. Neue Lösungsansätze basieren auf bionischen Prinzipien und Funktionsweisen.Weiterlesen
Das Flachdach des Bludenzer Bauhof ist 32,5 Prozent leichter als vergleichbare Betondecken. Möglich wird das durch „Verdrängungskörper“ des Unternehmens Concrete 3D. Die Leichtbauweise sparte 33 Tonnen klimaschädliches Treibhausgas ein.Weiterlesen
Im Jahr 2020 stürzte die Brücke in Fontanamare-Gonnesa (Cagliari) unter dem Gewicht eines Lastwagens ein. Für die Sanierung hat das Unternehmen Sireg Geotech einen pultrudierten Glasspree-Bewehrungsstahl entwickelt und produziert, der in den Fertigteilen eingesetzt wird, die der Partner Manini Prefabricati produziert.Weiterlesen
Forschende der Washington State University (WSU) haben eine Roboterbiene entwickelt, die genauso wendig wie das Insekt in jede Richtung fliegen und diese auch blitzschnell wechseln kann. Die Robo-Biene lässt sich vielseitig einsetzen – von Bestäubung bis Rettungseinsatz.Weiterlesen
Im Projekt TowPregRod optimieren Forschende des IFW der Uni Hannover das Herstellen von Luftfahrt-Leichtbaustäben. Ziel ist die Verarbeitung von Towpregs in einem kontinuierlichen Prozess zur Herstellung der CFK-Sandwichstäbe.Weiterlesen
Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) erforscht im EU-Forschungsprojekt Accords die sichere und nachhaltigen Nutzung von Graphen unter anderem für Leichtbau-Anwendungen.Weiterlesen
Im Rahmen des Carbogreen Projekt hat der italienische Sitzhersteller Sabelt gemeinsam mit [hoot_icon icon="fa-address-book" size="14"] Bcomp einen nachhaltigeren Hochleistungsautositz entwickelt. Das Projekt zielt darauf ab, Sitzsysteme für Sportwagen aus erneuerbaren und/oder umweltfreundlichen Materialien zu entwerfen.Weiterlesen
