Zusammen mit HP Composites entwickelte der Hersteller Hexcel Karosserieteile Class A aus CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) für den Motorsport. Dazu werden das Hexcel HexPly XF3 Oberflächenmaterial, HexPly M47 und HexPly M49 Prepregs kombiniert.Weiterlesen
Mitsubishi Chemical Advanced Materials Corporation und Mitsubishi Chemical Corporation haben gemeinsam einen thermoplastischen Verbundwerkstoff (FRTP) entwickelt, der Flammschutz mit hoher Produktivität und Wiederverwertbarkeit vereint. Er eignet sich beispielsweise für Batteriegehäuse.Weiterlesen
3D Systems hat zwei neuen Werkstoffe für den Metall-3D-Druck zur Fertigung von hochfesten und korrosionsbeständigen Bauteilen im Programm.Weiterlesen
Das österreichische Unternehmen Cubicure bringt ein neues Photopolymer auf den Markt, das dem Allroundkunststoff ABS Konkurrenz machen soll.Weiterlesen
BASF und Grupo Antolin gestalten gemeinsam die Panoramadach-Konstruktion eines Fahrzeugs mit Kunststoffteilen leichter. Ein Dachrahmen aus Ultradur ersetzt dabei die herkömmliche Stahlkonstruktion.Weiterlesen
Forschende der Eidgenössisch-Technischen Hochschule (ETH) Zürich haben ein Leichtbau-Material entwickelt, das Beschädigungen farbig anzeigt. Damit lassen sich brüchige Stellen in Leichtbaumaterialien eindeutig und sehr früh erkennen.Weiterlesen
Die Deutschen Edelstahlwerke haben Informationen zur Druckwasserstoffbeständigkeit ihrer Edelbau- und Rostfreistähle veröffentlicht.Weiterlesen
Im Projekt Ge3tex werden Leichtbauteile aus kreislauffähigen Verbundmaterialien – bestehend aus Textilien und Schäumen – erstellt, die in Wänden und Dächern zum Einsazu kommen sollen.Weiterlesen
Fassaden verstärken, Brückenteile reparieren, Balkone stabilisieren – zur Armierung und Instandhaltung sind faserverstärkte Kunststoffe in der Bau-Industrie ein beliebter Werkstoff. vombaur kennt als Composites-Experte die technischen, gestalterischen und organisatorischen Möglichkeiten für den Bau – und macht sie nutzbar.Weiterlesen
Herkömmliche Surfbretter für das Stand-up Paddling (SUP) bestehen aus erdölbasierten Werkstoffen kombiniert mit Glas- und Carbonfaser. Forschende am Fraunhofer WKI wollen die Kunststoff-Boards durch nachhaltige Sportgeräte ersetzen und die Technologie branchenübergreifend fit machen.Weiterlesen
Im Automobilbau werden Gummidichtungen schon seit langem durch Schäume ersetzt, mit denen sich unterschiedliche Werkstoffe verbinden lassen. Eine neue Variante brachte im Sommer der japanische Hersteller Sunstar Engineering ins Spiel: den Ein-Komponenten-Schaum (FIPFG) Penguin Foam.Weiterlesen
Das Schweizer Unternehmen Skinrock verarbeitet Natursteine zu hauchdünnen Furnieren, die biegsam, leicht zu verarbeiten und sehr leicht sind.Weiterlesen
