Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
Wie lassen sich Carbonfaser-Abfälle aus der Produktion in eine nachhaltige und wirtschaftlich tragfähige Lösung umwandeln und regional verwerten? Man stellt daraus Carbon-Bikes her!Weiterlesen
Im Stammwerk Wolfsburg von Volkswagen wird seit Juni das Binder-Jetting als additives Fertigungsverfahren für die Herstellung leichter Bauteile eingesetzt.Weiterlesen
Forscher der Universität Bayreuth und des Fraunhofer IPA haben einen Prozess entwickelt, der das Fertigen komplexer FVK-Bauteile im Autoklav-Verfahren mit Hilfe von Salzkernen ermöglicht.Weiterlesen
Vor welchen praktischen Herausforderungen steht „der Leichtbau“ ? Welches sind konkrete Aufgaben? Was muss entwickelt, erprobt und getestet werden? Können die Branchen untereinander und voneinander lernen? Einige Antworten könnte das EU-Projekt Rightweight mit seinen über 20 „Challenges“ liefern.Weiterlesen
Forschende des DLR haben einen Lösungsansatz ermittelt, um Klebeverbindungen von Kunststoffverbunden haltbarer zu machen und Spannungen, die zum Versagen führen können, zu reduzieren.Weiterlesen
Ein interdisziplinäres Forschungsteam hat jetzt Forschungsergebnisse vorgelegt, die einen wertvollen Schritt hin zu einer umfassenden Ökobilanz der Carbonfaserherstellung darstellen.Weiterlesen
Den thematischen Bogen spannen wir für die Impulsreise Juli 2021 von kryogenen Wasserstofftanks über Geschossdecken aus Kunststoffhohlkörpern und Batteriegehäusen mit Metallschaum bis hin zu Bio-Composites für die Luftfahrt.Weiterlesen
Thema des Projekts Proleit ist eine kosteneffiziente Fertigungstechnologie, die eine hohe Gewichtseinsparung durch große geometrische Variabilität der Strangpressprofile erreichen soll.Weiterlesen
Für das Jahr 2022 prämiert der Innovationspreis für Schaumkunststoffe und Polyurethane Bewerber in den Kategorien „Nachhaltigkeit“, „Technologie“ und „Design und Gestaltung“. Die Bewerbungsfrist läuft bis zum 08. Oktober 2021.Weiterlesen
Das Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK) der Ostschweizer Fachhochschule arbeitet an der Entwicklung von strukturellen Wasserstofftanks für künftige mit Brennstoffzellen betriebene Drohnen und Flugzeuge.Weiterlesen
Die Lightweighting-Professional-Kurse liefern Praxiswissen zur betrieblichen Anwendung des Leichtbaus durch konrkete Auslegungs- und Handhabungsregeln für neue Werkstoffe, um Einsparungspotentiale besser nutzen zu können. Weiterlesen
Mahle hat in Stuttgart ein neues Center für Additive Fertigungsverfahren eröffnet. Da sich nun das Fertigen selbst komplexer Prototypen von mehreren Monaten auf wenige Tage verkürzen lässt, wird diese Zentrum auch die Entwicklung klimaneutraler Antriebe, zum Beispiel für die E-Mobilität, erheblich beschleunigen.Weiterlesen
