Büfa Thermoplastic Composites bietet in Kooperation mit BPREG Composites, einem Lieferanten biobasierter Composites, unidirektionale Tapes (UD-Tapes) für faserverstärkte Laminate an.Weiterlesen
Leichtbau ist eines der Zukunftsthemen schlechthin und geht heute weit über Carbonfasern hinaus. Mit dem Lightweight Future Day 2021 bringt ENGEL AUSTRIA im Mai Spezialisten aus den unterschiedlichsten Bereichen zusammen, um über spannende Entwicklungen und die Trends der Zukunft zu diskutieren.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt des Süddeutschen Kunststoff-Zentrums (SKZ) entstehen thermisch und elektrische hochleitfähige Polymercompounds für neue Einsatzbereiche. Weiterlesen
Die LFT-D-Anlagen von Dieffenbacher arbeiten mit zwei Extrudern, deren Parameter unabhängig voneinander eingestellt werden können. Die Prozessschritte sind so materialschonend aufgeteilt, was laut dem Anlagenspezialisten essentiell ist, um hochwertiger Bauteile mit langen Fasern herzustellen.Weiterlesen
Der Weg zum besonders leichten und mit weniger Faserabfall hergestellten Snowboard führt über ein textiles Faserhalbzeug aus Carbonfasern. Hergestellt wird es mit einem Dry-Fiber-Placement-Verfahren.Weiterlesen
Im Ergebnis des Forschungsprojekts 6dTEX werden Erkenntnisse zu nichttragenden Sekundärbauteilen und den Fügeoptionen erwartet für 3D-Textilien mit 3D-Druck, die steif oder beweglich, opak oder transluzent sein können, großflächig passgenau herstellbar und durch die textile Trägerschicht dämmend, und toleranzgenügsam sind.Weiterlesen
Mit der aktuellen Version der Plattform Digimat können Anwender den 3D-Druckprozess simulieren und die Produktionskosten für jedes einzelne Bauteil vorausberechnen – inklusive Material- und Energieverbrauch, Arbeitsaufwand, sowie erforderlicher Nachbearbeitung.Weiterlesen
Krempel hat eine Produktionslinie für die Hotmelt-Imprägnierung von Prepregs in Betrieb genommen. Sie zeichnet sich durch einen hohen Automatisierungsgrad aus und eignet sich für Werkstoffe mit Glas- und Kohlefasern.Weiterlesen
Ein Berliner Start-up hat das erste Carbon-Smartphone entwickelt. Das Carbon 1 MKII von Carbon Mobile ist leichter als eine Tüte Kartoffelchips.Weiterlesen
Für die Teile der Fahrzeugtür des Bioconcept-Cars werden nicht nur Naturfasern eingesetzt, sondern um einen biogenen Anteil der Rohstoffe von 85% zu erreichen, müssen nun auch die verwendeten Harz-Härter-Mischungen und die Lacksysteme biobasiert sein. Weiterlesen
Am DLR wurde eine Imprägniertechnologie entwickelt, die die Herstellkosten von endlosfaserverstärkten thermoplastischen 3D-Druckfilamenten um bis zu 80% reduziert. Einfach in die Extruderdüse zu integrieren, ist das Verfahren auch industriell wirtschaftlich attraktiv.Weiterlesen
Die Impulsreise Leichtbau im Februar 2021 ist wieder eine bunte Mischung zu interessanten Fragen und Lösungen im Leichtbau, von der Grundlagenforschung bis zum realisierten Bauteil, das effektiv Kosten und Energie im Einsatz sparen kann.Weiterlesen
