Strukturbauteile aus Metall-Kunststoff-Hybriden mit Class-A-Oberfläche kostengünstig in Großserie zu produzieren – an diesem Ziel arbeitet ein Projektteam und Leitung des Fraunhofer IMWS mit Elringklinger, Daimler Truck, Thermhex und Edevis.Weiterlesen
In einem Fachbeitrag erläutert Karsten Pietsch, Gründer und Geschäftsführer von Green Lightweight Solutions, wie mit einer neuen Falttechnologie für Pappe und andere Materialien nicht nur 25 Prozent Ressourcen, sondern auch Verpackungsgewicht eingespart werden kann.Weiterlesen
Das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS undWeiterlesen
In einem Gemeinschaftsprojekt des Fraunhofer-Instituts für Holzforschung Wilhelm-Klauditz-Institut WKI undWeiterlesen
Unter dem Motto „Driving Tomorrow“ legen die IAA Expo und die IAA Conference 2019 den Fokus in diesem Jahr auf smarte Materialien und Leichtbaukomponenten.Weiterlesen
Im Vorfeld des Anwendertreffs Leichtbau der Fachzeitschrift Konstruktionspraxis stellt dieseWeiterlesen
Mit nachhaltigen Werkstoffen und Leichtbaustrukturen für den Bootsbau beschäftigten sichWeiterlesen
Batterie im Unterboden, Chassis drauf – und fertig ist dasWeiterlesen
Der zweikomponentige Epoxidharz-Klebstoff Delo Duopox AB8162 wurde speziell für strukturelleWeiterlesen
Kurze Taktzeiten und schnelle Greifer im Maschinenbau vertragen keinen überflüssigenWeiterlesen
Großflächige Leichtbaustrukturen werden häufig als Sandwich aus Schaumstoffen mit faserverstärktenWeiterlesen
Hyperloop Transportation Technologies hat eine Hyperloop-Passagierkapsel vorgestellt. Sie besteht ausWeiterlesen
