Als Thomas Spoida einen neuen Weg zum Entwickeln von Leichtbau-Teilen durch eine ungewöhnliche Methode der Topologieoptimierung entdeckte, gründete er vor genau einem Jahr sein Unternehmen Bionic Mesh Design, um möglichst vielen Unternehmen einen einfachen und kostengünstigen Zugang zum Leichtbau zu eröffnen.Weiterlesen
Im Projekt OST (oberflächenverdichtete Sintermetall-Teile) arbeitet ein Forscherteam an der Technischen Hochschule Mittelhessen THM daran, Nockenwellen künftig aus Sintermetallen herstellen zu können und so die Werkstoffausnutzung deutlich zu verbessern. Das Bauteil würde damit zudem leichter, robuster und zugleich einfacher zu fertigen.Weiterlesen
Wie sich faserverstärkte Kunststoffe besser an pressgehärtete Stähle anbinden lassen, untersuchte das Projekt „Hotstruc – Warmformprozess-integrierte Oberflächenstrukturierung für Hybridkomponenten“ der Universität Paderborn.Weiterlesen
Wissenschaftler der China Academy of Aerospace Aerodynamics, Peking, haben eine neuartige Tragfläche für Flugzeuge entwickelt, die 14 Prozent leichter ist.Weiterlesen
Für die Verarbeitung von polymeren Faserverbunden sowie metallischen und geschäumten Werkstoffen hat die Neue Materialien Bayreuth GmbH eine neue Hochtemperaturpresse in ihrem Technikum Betrieb genommen.Weiterlesen
Im Coporate-Blog des Unternehmens Engel beschreibt der Autor Wolfgang Kienzl, Produktmanager Technologies Schaumspritzgießen und Sandwichverfahren, wann das Schaumspritzgießen eine gute Lösung ist und wie es funktioniert.Weiterlesen
Ein virtueller Besuch der »InCeight Casting 2021« vom 02. bis 03. März bietet interessante Einblicke in die nachbarschaftlichen Gärten entlang der Prozesskette für ein Gussbauteil, um so das Maximum an Material-, Energie- und Kosteneffizienz herausholen zu können.Weiterlesen
Das digitale Tränkungszentrum für Flüssigharze ermöglicht das automatisierte kontiniuerliche Fertigen von Bauteilen aus faserverstärktem Kunststoff im LRI-Verfahren (Liquid Resin Infusion), wobei Prozessparameter und die Bauteilqualität überwacht und im Prozess bei Bedarf nachgesteuert wird.Weiterlesen
Toray Advanced Composites wird das kalifornische Unternehmen Joby Aviation langfristig mit faserverstärktem Kunststoff (CFK) für deren Flugzeuge beliefern.Weiterlesen
Zwei Schwergewichte der Aluminium-Branche engagieren sich für mehr Aluminium in der Mobilität der Zukunft: Mit der Gründung der gemeinnützigen Organisation Alumobility wollen Constellium und Novelis gemeinsam die Einführung von Karosserieblechen aus Aluminium in der Automobilindustrie vorantreiben.Weiterlesen
Mit einem ersten erfolgreichen Testflug des EHang 216 erreicht FACC gemeinsam mit dem strategischen Partner EHang einen Meilenstein in der Entwicklung urbaner Mobilität. Weitere Testflüge sind jetzt möglich.Weiterlesen
Das Team des auf Composites spezialisierte Ingenieurbüro Structeam komplettieren Dr. Roman Hillermeier und Dr. Joseph Laux. Die Verstärkung ist Teil einer umfassenderen Investitionsstrategie des Unternehmens, das das Dienstleistungsangebot im Automobil- und Transportsektor ausbauen will.Weiterlesen
