Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat sein Qualitätsüberwachungssystem erweitert, um die Schalendicke von Rotorblättern für Windkraftanlagen berührungslos bestimmen zu können – während und nach der Fertigung.Weiterlesen
Bestehende Querkeilwalzanlagen sollen, daran arbeiten die Wissenschaftler der IPH Hannover im Projekt „Feinkornwalzen“, künftig die Werkstoffeigenschaften von Stahl so verändern können, dass sie den besonderen Anforderungen im Leichtbau besser entsprechen.Weiterlesen
Durch drahtbasiertes Laserauftragsschweißen lassen sich duktile Titan-Bauteile mit guten mechanischen Eigenschaften auch bei hohen Temperaturen herstellen.Weiterlesen
Für das Verbinden hochbelasteter dichwandiger FVK hat das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik am DLR mit einer radial und axial vorgespannten (RAX) Bolzenverbindung eine belastbare Alternative entwickelt.Weiterlesen
Gemeinsam mit zehn Projektpartnern wird im Projekt eine sowohl physische als auch virtuelle Prozesskette für die Großeserienfertigung von Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridstrukturen entwickelt. Weiterlesen
Im Forschungsprojekt Hyfive (Hybride Fügetechnologie für Verbindungen im maritimen Einsatz) arbeiten 5 Industrieunternehmen und 3 Forschungseinrichtungen gemeinsam an Fügetechnologien für Leichtbau-Lösungen im Schiffbau.Weiterlesen
Das von der EU geförderte Projekt „Shape Adaptive Blades for Rotorcraft Efficiency (SABRE)“ hat zum Ziel, adaptive Rotorblätter für Hubschrauber zu entwickeln, die ihre Form an die Flugbedingungen anpassen können und so zu einem geringeren Treibstoffverbrauch beitragen.Weiterlesen
Diese metallischen Lagen der Faser-Metall-Laminate ersetzen im Fahrzeug-Unterboden des Konzeptautos elektrische Leitungen des Bordnetz – ein schönes Beispiel für Funktionsintegration durch hybride Leichtbau-Materialien.Weiterlesen
Carbonfasern sind ein begehrtes, aufgrund der aufwendigen Produktion jedoch auchWeiterlesen
Forscher des Zentrums für Leichtbauproduktion des DLR in Stade haben nun eine Prüfmethodik entwickelt, mit der sich ermitteln lässt, wie stark Bauteile durch die Anhaftung an den Oberflächen von Formwerkzeugen belastet werden und wie sich diese Belastung verringern lässt.Weiterlesen
Im Projekt Bio-FML ist ein Produktionssystem für vollständig recycelbare Faser-Metall-Laminate mit kompostierbaren Biomaterialien entstanden.Weiterlesen
Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer Institut fanden heraus, dass Rübenschnitzel beispielsweise für lmitteldichte und hochdichte Holzfaserplatten mit reduziertem Klebstoffanteil verwendet werden können.Weiterlesen
