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OPES Solutions hat leichte Solarmodule samt zugehörigem Herstellungsprozess entwickelt, die rPET aus Meereplastik (marine litter) nutzen. In einem einzigen automatisierten Prozessschritt werden dabei Solarzellen auf Waferbasis mit strukturierten Sandwichplatten von 3A Composites Mobility kombiniert.Weiterlesen

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Das Projekt „Sustainable Electric Architecture Casings“ EAC+ hat zum Ziel, kreislauffähige und zugleich ökonomisch sowie technisch konkurrenzfähige Gehäusestrukturen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Diese sollen einerseits den hohen elektromagnetischen Anforderungen der Elektromobilität gerecht werden und andererseits ein hohes Potential haben, in unterschiedlichen Branchen Anwendung zu finden.Weiterlesen

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Die Cimera Micro-Sandwiches der 4a manufacturing GmbH werden bei dem Unternehmen Envirotainer AB für temperaturgeführten Luftfrachtcontainerlösungen eingesetzt. Zusammen mit einer Vakuum-Isolierpaneel-Technologie sorgen die Mikro-Sandwich-Paneele im Inneren der Container für eine hohe Temperaturstabilität und reduzieren gleichzeitig das Gewicht.Weiterlesen

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Im neuen FACC-Werk, das Mitte Juni offiziell in einem Festakt eröffnet wurde, werden Leichtbauteile für den Kabineninnenraum von Business Jets und Passagierflugzeugen gefertigt. Die Produktionsanlagen laufen bereits seit Dezember 2021.Weiterlesen

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Forschende am Fraunhofer-Institut EMI arbeiten zusammen mit Partnern aus der Industrie im Rahmen von Clean Sky 2 Joint Undertaking daran, wie sich der Aluminium-3D-Druck für Luftfahrtbauteile einsetzen lässt. Konkret geht es darum, durch die geometrische Freiheiten der additiven Fertigung neue Leichtbaupotenziale zu erschließen.Weiterlesen

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62 Meter lang ist der ersten Prototyp eines vollständig recycelbaren Rotorblatts für eine Windkraftanlage, der im Rahmen des ZEBRA-Projekts (Zero wastE Blade ReseArch) durch LM Wind Power in seinem Werk in Ponferrada, Spanien, hergestellt wurde.Weiterlesen

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Im Rahmen des Forschungsprojektes Tavimba entwickelte PohlCon neuartige Verbindungselemente für dünnwandige Carbonbetonbauteile – die Demonstrator-Testanlage liefert nun erste Ergebnisse.Weiterlesen

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Anspruchsvolle Druckgussbauteile, wie beispielsweise größere Strukturbauteile im Automobilbau, stellen spezielle Anforderungen an die Temperierung. Eine Herausforderung ist insbesondere das Kühlen sogenannter Hotspots. Das Jetpulse-System von Regloplas eignet sich dabei für unterschiedliche Anwendungen, in verschiedenen Konfiguration und für diverse Formgrössen.Weiterlesen

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Der vollelektrische Switch e1 Bus ist auf den europäischen Markt zugeschnitten und einer der leichtesten E-Solobusse, so der Hersteller Switch Mobility. Realisiert wird das niedrige Leergewicht von 10,8 Tonnen unter anderem durch eine Monocoque-Konstruktion.Weiterlesen