Leichtbau für das neue Pearl 10X Triebwerk entwickelt und liefert FACC. Die Vereinbarung mit Rolls Royce umfasst die Composite-Bauteile des Triebwerks: das akustische Mantelstromgehäuse inklusive der Wartungstüren sowie die Liner für das Fan-Gehäuse, die Triebwerksspitze und die Kabeldurchführung.Weiterlesen

Novelis kooperiert mit verschiedenen Hochschulen und Instituten am Energypolis Campus, einem Schweizer Innovations- und Forschungszentrum, sowie dem Energieversorger Oiken, um in einem gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungslabor (F&E) kohlenstoffneutrale Lösungen für die Aluminiumherstellung voranzutreiben.Weiterlesen

Zwischen 50 und 2.000 chemische, mechanisch-technologische oder magnetische Prüfungen pro 1.000 Tonnen Stahlband – diesen Aufwand zur Qualitätssicherung leistet künftig das neu errichtete Prüfzentrum der Steel Division von [hoot_icon icon="fa-address-book" size="14"] Voestalpine am Standort Linz.Weiterlesen

2,9 Millionen Euro Fördermittel erhielt jetzt das Leibniz- Institut für Verbundwerkstoffe für sein jüngstes Forschungsvorhaben. Dort beschäftigen sich die Forschenden mit neuen Technologien für Wasserstoffspeicher- und Transportssysteme.Weiterlesen

Begonnen hat die Entwicklung des Unternehmens Ejot als „kleine Nagelbude“ mit einer Maschine in der Werkststt des Firmengründers Adolf Böhl in Berghausen bei Bad Berleburg. 100 Jahre später beschäftigt die Ejot Gruppe weltweit mehr als 3800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in 35 Ländern.Weiterlesen

Die Amag Austria Metall AG kaufte Ende 2021 die deutsche Aircraft Philipp (ACP) mit Sitz in Übersee am Chiemsee. Mit der vollständigen Übernahme ändert sich künftig auch der Firmenname auf Amag Components.Weiterlesen

Seit Ende 2021 können am DLR-Standort Braunschweig ultraleichte Flügelstrukturen im CFK-Winglab getestet werden. Denn das neu eröffnete Labor erlaubt den Nutzenden Montageversuche und Tests von Demonstratoren des Systemleichtbaus.Weiterlesen