Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
An einem digitalen Zwilling für das Herstellen strukturierter umgeformter Großbauteile – Anwendungsbereich Luftfahrt – arbeiten gemeinsam das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) wird zusammen mit dem Unternehmen Deharde in einem Forschungsprojekt mit dem Namen Poly-Profiled.Weiterlesen
Der Ukraine-Krieg löst die Coronakrise nahtlos ab. Zeit zum Luftholen bleibt kaum. Denn der Leichtbau ist auf einige Rohstoffe und Materialien angewiesen, die entweder aus der Ukraine oder Russland eingeführt werden, oder aber deren Produktion am russischen Energietropf hängt. Wie ist die Situation aktuell? Welchen Einfluss haben die Energiepreise? Wie angespannt sind die Lieferketten? Eine Bestandsaufnahme.Weiterlesen
Als Dienstleistung oder als Partner für Leichtbau-Projekte bietet Nonnenmann Fertigungsmöglichkeiten zur Blechbearbeitung an: Stanzen, Lasern, Biegen, Kanten und Wasserstrahlschneiden.Weiterlesen
Höchst interessant sind die den Entwicklungen in der Impulsreise März 2022 zugrundeliegenden Trends: Reduzierung des CO2-Footprints, geschlossene Kreisläufe im Recycling, nachwachsende Rohstoffe, Batterietechnologie und emissionsfreie Mobilität.Weiterlesen
Mit dem langfaserverstärkten Plastron LFT bietet die Polyplastics Group einen Werkstoff an, der mit speziell formulierten regenerierten Zellulosefasern hergestellt wird. Es eignet sich für Leichtbau-Anwendungen bei gleichzeitig hoher mechanischer Festigkeit.Weiterlesen
Solvay und das National Institute for Aviation Research (NIAR) der Wichita State University haben Anfang März eine Partnerschaft mit Fokus auf die Luftfahrtindustie vereinbart.Weiterlesen
Forscher der Johns Hopkins University haben ein neues stoßdämpfendes Material entwickelt, das sehr leicht ist, aber eine Schutzwirkung vergleichbar mit der von Metall besitzt. Den Forschern zufolge könnte das Material zur Verbesserung der Sicherheit von Helmen, Schutzwesten, Stoßfängern und anderen Teilen von Fahrzeugen und Flugzeugen eingesetzt werden, da es die Aufprallenergie effektiv ableitet und aufgrund seines Aufbaus leicht ist.Weiterlesen
An den Randbereichen des mehrlagigen Aufbaus langer und leichter Rotorblätter entstehen Spannungsspitzen, so ein Beitrag auf Springer Professional. Die Widerstandsfähigkeit dieser Bereiche könnte durch Nanopartikel verbessert werden.Weiterlesen
Das sicherheitsoptimierte Batteriegehäuse im Materialmix aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Aluminium-Sandwich ist konzipiert für hohe Leistung, schnelles Laden, individuelle Geometrien und vereinfachtes Recycling.Weiterlesen
In einem Fachbeitrag hat Composites World ein „Multi-Material-Werkzeugkasten für kosteneffizientes, skalierbares Design von Batteriegehäusen“ des mexikanischen Automobilzulieferers Katcon vorgestellt. Das materialübergreifende Batteriegehäuse-Konzept besitzt einen hohen Anteil an faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
Mit dem öffentlich zugänglichen Tool Scope3analyzer können Unternehmen ihre Treibhausgas-Emissionen berechnen. Kostenfrei, webbasiert und völlig anonymisiert ist es ein einfacher Einstieg in die Klimabilanzierung und berechnet die Emissionen auf Basis bereits vorliegender Einkaufs- und Verbrauchsdaten.Weiterlesen
Ein Konsortium rund um Varta und das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) will leichte und sichere Lithium-Ionen-Batterien für elektrisches Fliegen entwickeln. Dafür soll unter anderem eine LFP-Kathode um Mangan erweitert werden, um die Energiedichte zu erhöhen.Weiterlesen
