Großprojekt für Batteriegehäuse aus Aluminium
Constellium will gemeinsam mit Automobilherstellern und -zulieferern im Projekt ALIVE die Entwicklung eines strukturell neuen Aluminium-Batteriegehäuse vorantreiben.Weiterlesen
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Die Konzentration auf Bearbeitungszentren für Strukturbauteile und großvolumige Komponenten aus Aluminium und Magnesium und damit auf den Leichtbau für die Elektromobilität hat sich für Anger Machining gelohnt.Weiterlesen
Für den BMW iX3 hat BMW das bisherige Aerodynamik-Rad leichterWeiterlesen
Lediglich sieben Kilogramm dank Kohlefaserrahmen wiegt das klappbare E-Bike desWeiterlesen
An der Hochschule in Trier entwickeln Forscher ein hocheffizientes ElektroautoWeiterlesen
Seit dem vergangenen Jahr arbeitet Volkswagen (VW) mit HP undWeiterlesen
An der Hochschule Trier entsteht derzeit mit dem Protron EvolutionWeiterlesen
Hochleistungs-Kunststoffe sind in Zukunft für die Elektromobilität unerlässlich – undWeiterlesen
Lithium-Ionen-Batterien entfalten ihre volle Leistung erst bei einer stabilen Temperatur.Weiterlesen
Der Automobilzulieferer Newalu (ehemals Belte) hat seinen ersten Großauftrag ausWeiterlesen
Das Projekt Urban EV beschäftigt sich mit der Entwicklung einesWeiterlesen
Der Prototyp des Batteriegehäuse aus CFK für Elektrofahrzeuge ist TeilWeiterlesen