Die Technologie des Robotised Injection Moulding (ROBIN) von Anybrid kann für eine verbesserte Kreislauffähigkeit von Faserverbundkunststoffen sorgen, indem die Degradation vermindert wird.Weiterlesen
Stratasys forciert seine Bemühungen zu mehr Nachhaltigkeit im 3D-Druck und hat dazu den neuen Funktionsbereich „Sustainability“ eingerichtet.Weiterlesen
Fraunhofer WKI und das IfBB der Hochschule Hannover werden bald gemeinsam in einem Gebäude zu Biokunst- und Bioverbundwerkstoffen forschen.Weiterlesen
Derzeit wird in einem durch die Zukunftsinitiative simul+ geförderten Bedarfskonzept eine Potentialabschätzung und eine technisch-wirtschaftliche Bewertung für das CircEcon-Vorhaben erarbeitet. Ein Schwerpunkt werden Composites sein: vom kreislaufgerechtem Design über optimierte Ressourceneffizienz in der Produktion bis hin zu maximaler Abfallverwertung. Weiterlesen
Im neuen Forschungsprojekt GePart befassen sich Industrieunternehmen und Forschungseinrichtungen mit dem Schließen des Werkstoffkreislaufs des Leichtbaumaterials EPP.Weiterlesen
Die 27. Fakuma – Internationale Fachmesse für Kunststoffverarbeitung – findet vom 12. bis 16. Oktober 2021 in Friedrichshafen nach jetzigem Stand als Präsenzmesse statt.Weiterlesen
Unter dem Motto „Neutralleichtbau – Mehrwert durch Ressourceneinsparung“ fand im Juni das 24. Internationale Dresdner Leichtbausymposium mit mehr als 1.000 Teilnehmern statt.Weiterlesen
Die Invent GmbH beteiligt sich an dem Projekt SUSTAINair, das Lösungen zur Steigerung der Ressourceneffizienz von Flugzeugen entwickeln soll.Weiterlesen
Das Magazin „Bauingenieur“ beleuchtet in einem Fachbeitrag von Ulrich Klotz und Norbert Pralle die Zukunftsherausforderungen, denen die Bauwirtschaft im Hinblick auf Ressourcenschonung und Emissionsreduzierung gegenübersteht.Weiterlesen
Die CO2-Bilanz von Komponenten in der Energiegewinnung zu verbessern, ist das Ziel des Forschungsprojekts LIKE. Eine lebensphasenübergreifende Produktentwicklung und ressourcenschonende Leichtbautechnologie soll diese Komponenten zu nachhaltigen und kreislauffähigen Produkten machen.Weiterlesen
Seit Februar 2021 läuft das EU-Forschungsprojekt Levis, das darauf abzielt, Leichtbaukomponenten für Elektrofahrzeuge unter Verwendung von Ökodesign- und Kreislaufansätzen zu entwickeln. Deutscher Projektpartner ist das Steinbeis-Europa-Zentrum.Weiterlesen
Das SKZ Würzburg und das Fraunhofer IWS untersuchen in einem gemeinsamen Projekt das Potenzial einer reversiblen Fügetechnologie für den Multi-Material-Leichtbau, einer Kombination aus thermischem Direktfügen und Oberflächenvorbehandlung. Weiterlesen
