Leichte Holzverbund-Hohlprofile in Serie fertigen
Ziel des Projekts Lignobraid ist eine wirtschaftliche Serienfertigung von leichten Holzverbund-Hohlprofilen unterschiedlicher Geometrien.Weiterlesen
Ziel des Projekts Lignobraid ist eine wirtschaftliche Serienfertigung von leichten Holzverbund-Hohlprofilen unterschiedlicher Geometrien.Weiterlesen
Im EFRE Projekt Smarter Leichtbau 4.0 entstanden Leichtbau-Prototypen aus alten Kulturpflanzen für technische Teile in der Luftfahrt undWindenergie, im Automobilbau und der Medizintechnik. Der Leichtbau half dabei vor allem Ressourcen zu sparen.Weiterlesen
Seit September 2019 läuft bei Wood K plus am Standort Tulln in Österreich eine strategische Dissertation, in deren Fokus die Erforschung des Brandverhaltens von Holz und anderen nachwachsenden Rohstoffen steht.Weiterlesen
Mit Rayon verstärkte Kunststoffe eignen sich auch für mehrmaliges Recycling, ohne ihre mechanischen Eigenschaften wesentlich zu verschlechtern.Weiterlesen
Das Fraunhofer LBF hat zusammen mit Dämmstoffherstellern einen biobasierten Fassadendämmstoff entwickelt, der in Herstellung, Verarbeitung und Eigenschaften zu Polystyroldämmplatten konkurrenzfähig sein soll.Weiterlesen
Im Verbundprojekt „Bio-PPT und Bio-PBT mit Cellulosefaserverstärkung zur leichtbauorientierten Verwendung“ wurden biobasierte, faserverstärkte Kunststoffe entwickelt, deren technische Eigenschaften den fossil- und glasfaserbasierte Materialien mindestens ebenbürtig sind.Weiterlesen
Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer Institut fanden heraus, dass Rübenschnitzel beispielsweise für lmitteldichte und hochdichte Holzfaserplatten mit reduziertem Klebstoffanteil verwendet werden können.Weiterlesen
Am Institut für Kunststofftechnik der Universität Stuttgart wurde ein wasserlösliches biologisch abbaubares Material für 3D-Stützstrukturen entwickelt.Weiterlesen
Faserplatten aus biobasierter Nanozellulose mit exzellenten mechanischen Eigenschaften und geringem Gewicht eröffnen neue Möglichkeiten im automobilen Leichtbau.Weiterlesen
Außenhaut, Innenraum und Chassis von Noah basieren auf einem Verbundstoff,Weiterlesen
Die Sandwichplatten mit einem Kern aus expandiertem Mais wurden anWeiterlesen
Ein Team des Fraunhofer-Instituts für Mikrostruktur von Werkstoffen und SystemenWeiterlesen