Über den Tellerrand rein technischer Leichtbaulösungen hinaus schaut ein neues Forschungsprojekt unter Leitung des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden. Im Projekt KORESIL soll der funktionsintegrierende Systemleichtbau im Multi-Material Design als soziotechnisches System mit dem Menschen im Mittelpunkt betrachtet werden.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt unter Leitung des Laboratoriums für Werkstoff- und Fügetechnik (LWF) der Universität Paderborn soll ein leichtes Batteriegehäuse aus höchstfestem Stahl entwickelt werden.Weiterlesen
Ein Team aus Forschung und Industrie will im Rahmen des Forschungsprojektes HyOpt die Vorzüge hybrider Mehrschichtverbunde auch für den Leichtbau bei Automobilen zugänglich machen.Weiterlesen
Ein Kooperationspartner der Uni Paderborn – das Raumfahrt-Unternehmen Skyrora – könnte sich in Zukunft sogar in Paderborn ansiedeln. Erste Gespräche dazu haben bereits stattgefunden.Weiterlesen
Im Rahmen des Forschungsprojekts „Industrial Additive Manufacturing in North Rhine-Westphalia“ (iAMnrw-Materials) entwickeln Wissenschaftler der Universität Paderborn neue Verfahren zur Herstellung beliebiger Kunststoff-Pulver für das Lasersintern.Weiterlesen
Wie sich faserverstärkte Kunststoffe besser an pressgehärtete Stähle anbinden lassen, untersuchte das Projekt „Hotstruc – Warmformprozess-integrierte Oberflächenstrukturierung für Hybridkomponenten“ der Universität Paderborn.Weiterlesen
Die CO2-Emissionen bei der Produktion von Leichtbaustrukturen um bis zu 80 Prozent senken – dieses Ziel verfolgt das Verbundvorhaben METEOR (Methoden und Technologien zur Validierung und Optimierung der Ressourceneffizienz von Prozessnetzwerken bei der Herstellung von Leichtbaustrukturen).Weiterlesen
Forschende des Lehrstuhls für Leichtbau im Automobil (LiA) der UniversitätWeiterlesen
Wissenschaftler der TU Dresden und der Uni Paderborn forschen an schädigungsarmen, kraftflussgerechten für FKV/Metall-Verbindungen auf Basis etablierter punktueller Fügeverfahren für Multimaterialverbunde im Leichtbau.Weiterlesen
Das Institut für Leichtbau mit Hybridsystemen (ILH) der Universität PaderbornWeiterlesen
Im Forschungsprojekt LHYBS (Leichtbau durch neuartige Hybridwerkstoffe) entstehen an derWeiterlesen
Bei der Fertigung komplexer FVK- und Hybridbauteile werden bisher ResinWeiterlesen
