Das Unternehmen Solar Cloth hat sehr flexible, dünne und leichte Sonnenkollektoren entwickelt, die sich zum Beispiel für Zelte, Gewächshäuser, Lastwagen, Drohnen, Luftschiffe und andere Anwendungen eignen.Weiterlesen
Im Projekt Monomat an der Universität Bayreuth wollen die Forschenden die additive Fertigung nutzen, um Leichtbauprodukte für Medizin, Sport und Lifestyle aus nur einem Werkstoff herzustellen. Das Material soll wiederholt mit möglichst geringen Verlusten recycelt und in verschiedenen Produktklassen eingesetzt werden können.Weiterlesen
Dank eines neuen großserientauglichen Fertigungsverfahren, in dem Karosserie und Plattform gemeinsam gefertigt werden, erhält der Polestar 5 eine geklebte Aluminiumkarosserie. Damit werde die Rohkarosserie weniger wiegen, als so manches kleinere Fahrzeug.Weiterlesen
BMW erreicht mit einer neuen Mehrplatten-Wendetechnik in der Aluminiumgießerei gleich zwei Ziele: Die Bauteile sind leichter und können mit einem geringeren Energieverbrauch gefertigt werden.Weiterlesen
Im Forschungsprojekt Pharos wurde die Abfolge der Arbeiten für das Packaging, Piping und Routing automatisiert und optimiert. So konnten 10 Prozent Gewicht und Material gespart werden. Weiterlesen
In ihrer Bachelorarbeit hat Veronika Selmaier eine Unterarmgehstütze entwickelt, die sich mit Hilfe des 3D-Druckes individuell anpassen und gestalten lässt. Der komplette Prototyp inklusive Lampen ist rund 15 Prozent leichter als eine konventionelle Gehstütze. Weiterlesen
MT Aerospace wird Boeing mit weiteren Strukturbauteile für die SLS (Space Launch System) Rakete der NASA beliefern: Im Auftragsumfang sind die Domsegmenten für den kryogenen Wasserstofftank der Raketenoberstufe EUS (Exploration Upper Stage) enthalten. Weiterlesen
An einem digitalen Zwilling für das Herstellen strukturierter umgeformter Großbauteile – Anwendungsbereich Luftfahrt – arbeiten gemeinsam das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) wird zusammen mit dem Unternehmen Deharde in einem Forschungsprojekt mit dem Namen Poly-Profiled.Weiterlesen
Forscher der Johns Hopkins University haben ein neues stoßdämpfendes Material entwickelt, das sehr leicht ist, aber eine Schutzwirkung vergleichbar mit der von Metall besitzt. Den Forschern zufolge könnte das Material zur Verbesserung der Sicherheit von Helmen, Schutzwesten, Stoßfängern und anderen Teilen von Fahrzeugen und Flugzeugen eingesetzt werden, da es die Aufprallenergie effektiv ableitet und aufgrund seines Aufbaus leicht ist.Weiterlesen
An den Randbereichen des mehrlagigen Aufbaus langer und leichter Rotorblätter entstehen Spannungsspitzen, so ein Beitrag auf Springer Professional. Die Widerstandsfähigkeit dieser Bereiche könnte durch Nanopartikel verbessert werden.Weiterlesen
Das sicherheitsoptimierte Batteriegehäuse im Materialmix aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Aluminium-Sandwich ist konzipiert für hohe Leistung, schnelles Laden, individuelle Geometrien und vereinfachtes Recycling.Weiterlesen
In einem Fachbeitrag hat Composites World ein „Multi-Material-Werkzeugkasten für kosteneffizientes, skalierbares Design von Batteriegehäusen“ des mexikanischen Automobilzulieferers Katcon vorgestellt. Das materialübergreifende Batteriegehäuse-Konzept besitzt einen hohen Anteil an faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen