Versagensanalyse von FVK: Sichere Fahrzeugteile für jede Klimazone
2018-10-26
Der Bundesexzellenzcluster Merge der TU Chemnitz präsentiert in Zusammenarbeit mitWeiterlesen
Kernelemente von Sandwichstrukturen optimieren
2018-10-25
In Paolo Ermannis Labor an der ETH Zürich werden dieWeiterlesen
Präzises Fügen mit Reaktivfolien
2018-10-24
Beim Fügen mit reaktiven Nano-Multischichten (RNMS) reagieren die metallenen Nano-MultischichtenWeiterlesen
Alternativen zu PA 6.6
2018-10-24
Lanxess konzentrierte sich auf der Fakuma 2018 nicht nur aufWeiterlesen
Neues Chassis macht Autos um die Hälfte leichter
2018-10-24
Der ehemalige Formel-1-Konstrukteur Gordon Murray hat ein Chassis vorgestellt, dasWeiterlesen
Oszillierendes Punktschweißen für Aluminiumbauteile
2018-10-23
Fügetechnologien, wie das Punktschweißen, spielen im Leichtbau eine besondere Rolle.Weiterlesen
Leichter bauen mit weniger Beton im 3D-Druck
2018-10-23
Bei herkömmlichen 3D-Druck-Verfahren wird das Material üblicherweise gestapelt. Verstärkungen, umWeiterlesen
Nachwachsende Rohstoffe ersetzen Carbonfaser in Textilbeton
2018-10-22
Textilbeton ist ein korrosionsfreier Baustoff mit hoher Lebensdauer, der dieWeiterlesen
Fakuma 2018 – Materialien der nächsten Generation
2018-10-22
Viel zu sehen gab es beim Fraunhofer ICT auf derWeiterlesen
Hochfestes Aluminium zuverlässig nieten
2018-10-19
Atlas Copco bietet einen Stanzniet an, mit dem sich bisWeiterlesen
Ultradur-Typen für leichte Automobil-Anwendungen
2018-10-18
BASF stellt drei neue Polyester-Typen der Marke Ultradur auf derWeiterlesen
CFK macht U-Bahn leichter
2018-10-17
CFK verringert auch bei Schienenfahrzeugen das Gewicht deutlich. Den BeweisWeiterlesen
