Bereits 2019 hat der Automobilhersteller Opel zusammen mit dem Fraunhofer LBF und dem Fachgebiet SAM der TU Darmstadt im Forschungsprojekt „Alliance“ numerische Methoden zur Lebensdauerabschätzung für Multi-Material-Fügetechniken entwickelt.Weiterlesen
Dieffenbacher realisierte eine LFT-D-Linie mit hydraulischer Presse aus der Fiberpress-Serie, die Bauteile aus Recyclingmaterial fertigt.Weiterlesen
Mit dem Hessischen Gründerpreis wurde das schnell aufzubauende und leichte Zelthaus ausgezeichnet. Es besteht dreidimensionalen ausgeschäumten Textilstrukturen, die auf Basis von rPET vorgefertigt werden.Weiterlesen
Reparaturen im Schadenfall werden aufgrund der Nachhaltigkeitsanforderungen wichtiger, besser noch ist es den Schadensfall zu vermeiden. Die Klebeflächen mit Laser vorzubereiten könnte Abfhilfe schaffen.Weiterlesen
Carbonfasern sind eines der wichtigsten Leichtbaumaterialien. Um sie umweltfreundlich einsetzen zu können, ist es wichtig, Techniken für das Recycling zu entwickeln. Mehrere Institute der Zuse-Gemeinschaft entwickeln hierfür Ansätze.Weiterlesen
Erstmals hat Porsche ein Gehäuse für einen E-Antrieb im 3D-Druck gefertigt. Es wiegt weniger als ein konventionell gegossenes Bauteil und reduziert das Gesamtgewicht des Antriebs um circa zehn Prozent.Weiterlesen
Die Neue Materialien Bayreuth verfügt für die Verarbeitung derartiger High-End-Materialien über eine frei parametrisierbare Selektive-Laser-Sinter-Anlage (SLS).Weiterlesen
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
Mit der steigenden Anzahl alternativer Antriebskonzepte für Nutzfahrzeuge stellt sich die Frage, wie sich diese möglichst kostensparend in die Fahrzeugstruktur integrieren und wirtschaftlich fertigen lassen.Weiterlesen
Im Rahmen des Forschungsprojekts „Industrial Additive Manufacturing in North Rhine-Westphalia“ (iAMnrw-Materials) entwickeln Wissenschaftler der Universität Paderborn neue Verfahren zur Herstellung beliebiger Kunststoff-Pulver für das Lasersintern.Weiterlesen
Der französische Automobilhersteller Bugatti präsentiert mit der experimentellen Studie des Bugatti Boliden ein radikal leichtes Fahrzeug.Weiterlesen
Im Forschungsprojet „Nilimat II“ der Universität Duisburg-Essen wird am Institut für Metall- und Leichtbau untersucht, wie sich das „nichtlineare Materialverhalten von beschichteten Geweben für Membranstrukturen im Bauwesen“ möglichst genau simulieren lässt.Weiterlesen
