Leichtbau-Stromer: Fahren ohne aufzuladen
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
In Netzsplitter | Technologie, Themen geht es um Forschung, Technologie und Prozesse sowie um Produkte und ihre Entwicklung, es geht um die Technologie der Wertschöpfungskette im Leichtbau von der Idee zum Produkt.
Netzsplitter versammelt Links aus dem Netz und Meldungen von Unternehmen aus dem Leichtbau.
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
Mit der steigenden Anzahl alternativer Antriebskonzepte für Nutzfahrzeuge stellt sich die Frage, wie sich diese möglichst kostensparend in die Fahrzeugstruktur integrieren und wirtschaftlich fertigen lassen.Weiterlesen
Im Rahmen des Forschungsprojekts „Industrial Additive Manufacturing in North Rhine-Westphalia“ (iAMnrw-Materials) entwickeln Wissenschaftler der Universität Paderborn neue Verfahren zur Herstellung beliebiger Kunststoff-Pulver für das Lasersintern.Weiterlesen
Der französische Automobilhersteller Bugatti präsentiert mit der experimentellen Studie des Bugatti Boliden ein radikal leichtes Fahrzeug.Weiterlesen
Im Forschungsprojet „Nilimat II“ der Universität Duisburg-Essen wird am Institut für Metall- und Leichtbau untersucht, wie sich das „nichtlineare Materialverhalten von beschichteten Geweben für Membranstrukturen im Bauwesen“ möglichst genau simulieren lässt.Weiterlesen
21 Prozent weniger Gewicht im Vergleich zu Alumuniumguss – soviel lässt sich bei den großen Baugruppen eines PKW-Referenzdieselmotors noch einsparen, wenn additive Fertigungsmethoden verwendet werden.Weiterlesen
Erstmals konnte die Brücke zwischen der ultraschallbasierten Überwachung und der Simulation des Injektionsprozesses bei der Herstellung von Bauteilen aus fasererstärkten Kunststoffen geschlagen werden. Weiterlesen
In Kooperation neuartige Hybridmaterialien zu entwickeln, herzustellen und zu vermarkten, haben sich das Cetex-Institut sowie die Unternehmen ThermoPre Engineering und The FilamentFactory zum Ziel gesetzt.Weiterlesen
Leichtbau funktioniert auch für Werkzeuge. Das zeigt ein Kombinationswerkzeug für die Holzbearbeitung aus CFK-Werkstoffen,, das am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA entwickelt wurde.Weiterlesen
Im Projekt OST (oberflächenverdichtete Sintermetall-Teile) arbeitet ein Forscherteam an der Technischen Hochschule Mittelhessen THM daran, Nockenwellen künftig aus Sintermetallen herstellen zu können und so die Werkstoffausnutzung deutlich zu verbessern. Das Bauteil würde damit zudem leichter, robuster und zugleich einfacher zu fertigen.Weiterlesen
Wie sich faserverstärkte Kunststoffe besser an pressgehärtete Stähle anbinden lassen, untersuchte das Projekt „Hotstruc – Warmformprozess-integrierte Oberflächenstrukturierung für Hybridkomponenten“ der Universität Paderborn.Weiterlesen
Wissenschaftler der China Academy of Aerospace Aerodynamics, Peking, haben eine neuartige Tragfläche für Flugzeuge entwickelt, die 14 Prozent leichter ist.Weiterlesen