Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
In einem Interview der Zeitschrift Flugrevue äußert sich Harald Mehring, COO von Diehl Aviation, zur Rolle des Leichtbau im Unternehmen: „Leichtbau steht bei uns im Vordergrund“: Darin erläuterte er unter anderem die ECO Sidewall, eine leichgewichtige Seitenwand für Flugzeuge.Weiterlesen
Auf der diesjährigen PIAE – Plastics in Automotive Engineering in Mannheim konnte das Unternehmen Parat Technology das erste serienreife PBF-Bauteil vorstellen. PBF steht für Particle Back Foaming und damit das Hinterschäumen einer Deckschicht.Weiterlesen
Etwa 250 Teilnehmende trafen sich am 13. und 14. Juni zum Internationalen Dresdner Leichtbausymposium in der Messe Dresden. Dass technologische Souveränität und internationationale Kooperation Hand in Hand gehen können, zeigte das Motto „Neutral Lightweight Engineering – Resilience through Technology Sovereignty“. Partnerland der Veranstaltung war Indien.Weiterlesen
Die hydroaktiven Fassadenelemente Hydroskin sind sehr leicht und können deshalb an jeder Fassade im Neubau wie auch im Gebäudebestand nachträglich angebracht werden. Hydroaktive Elemente neutralisieren bei minimalem Ressourceneinsatz als Fassadenlösung den städtischen Hitze-Insel-Effekt.Weiterlesen
Das Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe (IVW) und die T.Michel Formenbau werden in der Leichtbau- und Verbundtechnik bei Partikelschaumstoffanwendungen in der Produktentwicklung künftig zusammenarbeiten.Weiterlesen
Auf der Battery Show Europe in Stuttgart präsentierten die Unternehmen Dürr, Grob und Manz eine gemeinsam entwickelte Konzeptfabrik mit durchgängiger Prozessautomatisierung, abgestimmten Schnittstellen und ganzheitlicher Digitalisierung.Weiterlesen
Der Kunststoffverarbeiter Ensinger investiert in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten für Composites: Demnächst wird eine Doppelbandpresse in Betrieb genommen, die thermoplastische Verbundwerkstoffe für anspruchsvolle Hochtemperaturanwendungen herstellen soll.Weiterlesen
Der Bereich Wasserstoff besitzt in den Augen des Technologiekonzern Voith ein großes Wachstumspotential. Die Aktivitäten werden bereits seit mehreren Jahren intenisivert, zuletzt im April mit der Gründung des Tochterunternehmens Voith HySTech GmbH. Seit Mitte Juni nun kooperiert das Unternehmen mit der chinesischen Weifu Group.Weiterlesen
Für (leichte) Hochleistungsbauteile aus Metall sollen teure Werkstoffe nur gezielt und ressourceneffizient eingesetzt werden. Das ist die Vision eines Sonderforschungsbereichs, in dem Forschende aus neun Instituten an neuen Prozessketten zur Herstellung hybrider Bauteile arbeiten. Weiterlesen
Anfang Juni trafen sich etwa 200 Teilnehmer in Linz zur Konferenz automotive.2024, organisiert vom Automobil-Cluster der oberösterreichischen Standortagentur Business Upper Austria. Die wichtigsten Aussagen sind hier kurz zusammengefasst.Weiterlesen
Im Juni 2024 führt uns die Impulsreise Leichtbau neben Deutschland auch nach Schweden und Österreich. Die Inspirationen in diesem Monat zeigen die gesamte Bandbreite der im Leichtbau möglichen Werkstoffe: Holz, faserverstärkte Kunststoffe, Stahl, Aluminium und Biocomposites. Begleiten Sie uns auf diese kurzweilige Reise.Weiterlesen
In den Antworten auf sieben Fragen zur Pultrusion stellen wir das Strangziehen als Fertigungsprozess vor. Was ist Pultrusion? Welche Werkstoffe eignen sich für das Pultrudieren? Welche Bedeutung hat die Pultrusion im Leichtbau? Worauf müssen Produktentwickler achten? In welchen Branchen werden pultrudierte Bauteile verwendet? Welches sind die wichtigsten Vorteile und welches die wichtigsten Nachteile der Pultrusion Spritzgießens? Und wir zeigen Beispiele für pultrudierte Leichtbau-Teile. Weiterlesen
