Im Vergleich zu druckgegossenen Bauteilen aus der Aluminium-Legierung F357, konnten dank neuer Parametersätze die Materialeigenschaften der additiv per SLS gefertigten Bauteile erheblich verbessert werden.Weiterlesen
Warum Leichtbau auch bei Tischkreissägen Sinn macht und sogar Vorteile für Anwender und Umwelt mit sich bringt, zeigt Torun Bark Magnesium mit Portalen und Tischplatten aus Magnesium-Druckguss.Weiterlesen
Das um 0,6 kg leichtere Nockenwellenmodul zeigt die positiven Effekte des Multi-Material-Leichtbau. Gefertigt aus faserverstärkten Duromeren reduziert es das Gewicht des Verbrennungsmotors, ist klimaschonender in der Herstellung und senkt die Montagekosten durch eine veränderte Bauweise.Weiterlesen
Der Gießereiprozess nimmt für die Herstellung von Leichtbauteilen eine wichtige Rolle ein. Durch Guss können recycelte Rohstoffe, wie Eisenschrott und Sekundäraluminium, wiederverwendet werden. Aber auch sehr leichte Metalle wie Magnesium sind so für Leichtbauteile zugänglich. Das Design der Bauteilgeometrie hat viele Freiheitsgrade und die Gießverfahren werden zunehmend eneregieeffizienter und ressourcenschonender.Weiterlesen
Hochleistungs-Kunststoffe sind in Zukunft für die Elektromobilität unerlässlich – undWeiterlesen
Wissenschaftler des Fraunhofer IZFP haben ein robotergestütztes Sensorsystem für dieWeiterlesen
Aluminium-Spezialist Handtmann in Biberach hat für die Technik der HochvoltspeicherWeiterlesen
Der Automobilzulieferer Newalu (ehemals Belte) hat seinen ersten Großauftrag ausWeiterlesen
Wie sich mit unterschiedlichen Verfahren im Leichtbau sowohl Gewicht alsWeiterlesen
Druckgießereien arbeiten sehr energieintensiv, die Kosten für Energie machen einenWeiterlesen
Aluminium, Stahl und Verbundwerkstoffe – umfassender Multimaterial-Leichtbau macht die KarosserieWeiterlesen
Auf der diesjährigen Gifa vom 25. bis 29. Juni inWeiterlesen