Stratasys forciert Nachhaltigkeit im Kunststoff-3D-Druck
Stratasys forciert seine Bemühungen zu mehr Nachhaltigkeit im 3D-Druck und hat dazu den neuen Funktionsbereich „Sustainability“ eingerichtet.Weiterlesen
Stratasys forciert seine Bemühungen zu mehr Nachhaltigkeit im 3D-Druck und hat dazu den neuen Funktionsbereich „Sustainability“ eingerichtet.Weiterlesen
3D Systems hat zwei neuen Werkstoffe für den Metall-3D-Druck zur Fertigung von hochfesten und korrosionsbeständigen Bauteilen im Programm.Weiterlesen
Das Forschungsinstitut [hoot_icon icon="fa-address-book" size="14"] Access startet das Projekt Gabriel um ein Flugzeugfunktionsmuster mit hybrid-elektrischem Antriebssystem (HEAS) insbesondere auf Komponentenebene zu erforschen.Weiterlesen
Der Polymerprodukte-Hersteller Igus bietet jetzt den 3D-Druck von schmier- und wartungsfreien Kunststoff-Bauteilen mit einer Größe von bis zu 3 m an.Weiterlesen
Die Neue Materialien Bayreuth entwickelte daher im Rahmen eines Forschungsprojekts ein Kombinationsverfahren, um Spritzgießteile oder thermoplastische endlosfaserverstärkte Verbundwerkstoffe individuell und wirtschaftlich zu funktionalisieren.Weiterlesen
Endlich wieder persönlich über 3D-Druck fachsimpeln: Die Formnext findet in diesem Jahr wieder als Präsenzveranstaltung statt.Weiterlesen
Forschende haben einen Leichtbau-Extruder entwickelt, der eine höhere Produktivität hat und qualitativ hochwertigere Bauteile produziert.Weiterlesen
Der neuseeländische Rennwagenhersteller Rodin Cars wird in seinem neuen Rennwagen Rodin FZero ein 3D-gedrucktes Getriebegehäuse aus Titan einsetzen.Weiterlesen
Mit hybriden, additiven Fertigungsmethoden und dem daraus entstehenden Innovationspotenzial für den Industrieeinsatz befasste sich das 8. Praxisforum 3D-Druck. Die Hochschule Landshut bietet ab Herbst 2021 dazu einen neuen Bachelor-Studiengang „Additive Fertigung – Werkstoffe, Entwicklung und Leichtbau“.Weiterlesen
Weil das Spannsystem für die gesamte Prozesskette einsetzbar ist – von der Vorbereitung, über den eigentlichen 3D-Druck bis zur Nachbearbeitung durch Zerspanung, Messen, Glühen bis 650°C – unterstützt es einen reibungslos fließenden und deutlich beschleunigten Fertigungsprozess.Weiterlesen
Die Bauteilentwicklung lässt sich beschleunigen, wenn fertigungsbedingte Restriktionen bereits in der Topologieoptimierung berücksichtigt werden.Weiterlesen
Das ifw Jena beschäftigt sich in einem neuen Forschungsprojekt mit den Auswirkungen verschiedener Fehlerarten auf die Festigkeit und Beständigkeit additiv gefertigter Teile. Das Projekt schließt an das Forschungsvorhaben „QuaPla – Qualifizierung von Prüfverfahren lasergenerierter Bauteile“ an.Weiterlesen