Netzwerk AeroSpace.NRW will klimafreundliche Technologien forcieren
Das Land Nordrhein-Westfalen hat mit AeroSpace.NRW ein neues Netzwerk für die Luft- und Raumfahrtindustrie ins Leben gerufen.Weiterlesen
Das Land Nordrhein-Westfalen hat mit AeroSpace.NRW ein neues Netzwerk für die Luft- und Raumfahrtindustrie ins Leben gerufen.Weiterlesen
Der Spezialist für additive Fertigung FIT hat mit dem türkischen Luft- und Raumfahrtkonzern Turkish Aerospace eine Zusammenarbeit in der Forschung und Entwicklung vereinbart.Weiterlesen
Der ehemalige Airbus-Chefeinkäufer Dr. Klaus Richter wechselt als neuer Vorstandssprecher zur [hoot_icon icon="fa-address-book" size="14"] Diehl-Gruppe. Er tritt sein Amt bei der Unternehmensgruppe am 1. August an.Weiterlesen
Dr. Thomas Enders wird nach dem Unternehmenszusammenschluss von Lilium mit Qell Acquisition Corp die Rolle des Vorstandsvorsitzenden von Lilium N.V. übernehmen.Weiterlesen
Dazu wurde eine Hochtemperatur-Laminatpresse der nächsten Generation im Werk in Nijverdal in Betrieb genommen. Das Unternehmen bekräftigt damit sein Engangement für die großflächige Einführung von thermoplastischen Verbundwerkstoffen zu wirtschaftlichen Kosten.Weiterlesen
Große Hoffnungen setzt die deutsche Luftfahrtindustrie angesichts der schwierigen Lage auf den Klimaschutz. Ihr Ziel ist, dass das klimaneutrale Flugzeug der Zukunft in Europa und in Deutschland entwickelt und gebaut werden wird.Weiterlesen
In CFK-Druckbehältern entstehen durch mikro- und makroskopische Effekte bei der Kryo-Druckspeicherung von Wasserstoff mechanische Spannungen, die auf Dauer zur Ermüdung des Materials führen. Neue Materialmodelle helfen die Lebensdauer gewichtsoptimierter Composite-Wasserstofftanks vorherzusagen.Weiterlesen
Forschende der Uni Paderborn haben ein Verfahren zur einstufigen Herstellung von biegebelastungsoptimierten Hybridträgern entwickelt, die aus Metallgurten und glasfasermattenverstärkten Thermoplasten bestehen.Weiterlesen
Forschende der schwedischen Chalmers University of Technology haben eine Batterie entwickelt,die nach Einschätzung der Forschenden den Weg für eine im Wesentlichen „masselose“ Energiespeicherung in Fahrzeugen und anderen Technologien ebnen wird.Weiterlesen
Das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik des DLR untersucht derzeit, wie man die Prozessparameter bei der Herstellung von Flügelrippen für Flugzeuge im RTM-Verfahren optimiert. Dabei geht es insbesondere um den Einsetzvorgang in das und die Entnahme aus dem Formwerkzeug.Weiterlesen
Bodo Möller Chemie ist eine enge Kooperation mit dem französischen Faser- und Gewebespezialisten Porcher Industries eingegangen und wird damit zum Komplettanbieter für Composite-Materialien, Harze und Fasern für die Aerospace- und Automotiveindustrie. Weiterlesen
Forschende des Instituts für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover sowie der TU Clausthal und Braunschweig haben am Forschungszentrum CFK-Nord in Stade eine neue Legetechnolgie für entwickelt.Weiterlesen