Hexagon kooperiert dem 3D-Druck-Spezialisten Sciaky, um das Potenzial der Electron-Beam-Additive-Manufacturing-Verfahrens (EBAM) für High-Tech-Metalle bzw. -Metalllegierungen zu nutzen.Weiterlesen
Newalu installiert am Standort Delbrück eine neue Produktionslinie von Leichtbauteilen unter anderem für Elektroautos. Integraler Bestandteil werden dabei zwei neue Bearbeitungszentren für die Hochleistungszerspanung sein.Weiterlesen
Im Projekt CoolBat sollen Batteriegehäuse leichter und ihre CO2-Emissionen um 15 Prozent reduziert werden. Leistung, Ladezeiten und Reichweite sollen verbessert und die Herstellung effizienter werden. Koordiniert wird das Projekt vom Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU.Weiterlesen
Hochleistungskunststoffe werden im Leichtbau in verschiedenen Anwendungen als Metallersatz verwendet. Der schweizer Rohstoffhersteller EMS Chemie hat hierfür weiterentwickelte faserverstärkte Hochleistungskunststoffe im Portfolio.Weiterlesen
Das US-Unternehmen Arris Composites entwickelt in Kooperation mit Airbus leichte Kabinenhalterungen für Flugzeuge.Weiterlesen
Das Leichtbau-Vakuum-Greifersystem aus Kunststoff ist um etwa die Hälfte leichter und etwa 30 bis 4ß Prozent günstiger als vergleichbare Aluminiumsysteme. Dank Leichtbau sind höhere Nutzlasten oder Achsgeschwindigkeiten möglich.Weiterlesen
Röchling Automotive intensiviert Forschung und Entwicklung im Strukturleichtbau basierend auf faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
An der TU Braunschweig arbeitet man an einem 3D-Druckverfahren, das Betonbrücken mit filigranen Leichtbaustrukturen ermöglichen soll.Weiterlesen
Um eine optimierte Prozesskette für hochfeste Kraftfahrzeug-Strukturteile mit Recycling-Aluminium zu etablieren, haben sich einige Unternehmen zu einer Lieferkette zusammengeschlossen und das Projekt „Green-Al-Light“ gestartet.Weiterlesen
Der neue Sitz mit dem Namen Ubility Light des Unternehmens Grammer spart Gewicht, reduziert Emissionen und den Einsatz von Ressourcen und punktet mit einem intelligenten Nutzungskonzept.Weiterlesen
Der Verbundwerkstoff Tepex von Lanxess dient als Werkstoff für leichte Laderaummulden im Mercedes-Benz S-Klasse.Weiterlesen
Das jüngste Mitglied in der Familie der endlosfaserverstärkten thermoplastischen Composites der Marke Tepex besteht aus biobasierter Polymilchsäure als Matrixmaterial und Flachs als Naturfaser.Weiterlesen
