Sie ist vier Meter lang, 150 g leicht und besteht zu 90% aus „normalem“ Papier. Doch die leichte Lautsprecherbahn T-Ring liefert echten Surround-Sound mit 56 Einzellautsprechern, die zu sieben Segmenten verbunden werden.Weiterlesen
Dr.-Ing. Sebastian Spitzer erhielt den Manfred Hirschvogel Preis für seine Dissertation zur werkstoffgerechten Gestaltung und Auslegung hybrider Antriebswellen in Metall/Faser-Kunststoff-Verbund-BauweiseWeiterlesen
Novelis wird etwa 300 Mio. US-Dollar in den Ausbau seiner Aluminiumkapazitäten für die Automobilindustrie und das Recycling in seinem Werk in Zhenjiang in der Provinz Jiangsu zu investieren.Weiterlesen
Hanwha Solutions, ein koreanischer Chemiekonzern, hat Cimarron Composites übernommen. Das US-amerikanische Startup fertigt Composite-Hochdrucktanks für die Luft- und Raumfahrt.Weiterlesen
Im Projekt Smarthydro arbeiten vier Partner daran, Werkzeuge für ein intelligentes Tankträgersystem für Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb zu entwickeln und das Bauteil aus Faserverbundkunststoff kostengünstig zu fertigen.Weiterlesen
Ende letzten Jahres wurde erstmals in Deutschland eine Autobahnbrücke mit Carbonbeton verstärkt. Hierzu wurde eine Zulassung im Einzelfall erteilt.Weiterlesen
Wissenschaftler des Kompetenzzentrums CeMOS der Hochschule Mannheim haben in Kooperation mit dem Unternehmen Willi Mayer Holzbau ein Material entwickelt, das unter den richtigen Voraussetzungen die 10-fache Wärmespeicherfähigkeit von Beton aufweist.Weiterlesen
Leichtmetall-Werkstoffe für sicherheitsrelevante Fahrzeugkomponenten benötigen eine gute Crahsfestigkeit. Die Knetlegierung (AlMgSi) mit der Bezeichnung Trimal 53 eignet sich für Strukturteile mit hoher Festigkeit und Deformationsvermögen.Weiterlesen
Leichtbau geht auch im Maschinenbau: Die H&T ProduktionsTechnologie GmbH (HTPT) nutzt für ein neues Hochgeschwindigkeits-Transfersystem für Umformpressen die Vorteile von CFK und Aluminium. Ausgangspunkt war der Wunsch, die Komplexität der Anlage zu verringern und sie mit weniger Teilen zu realisieren.Weiterlesen
Stellt man Faser-Metall-Laminate in einem Prozess mit gezielter Zwischenabkühlung her, so lassen sich die Eigenspannungen im Werkstoff um ein Viertel senken, die Festigkeit steigt dadurch um zehn Prozent.Weiterlesen
Mit einer innovativen Klebtechnik können leistungsfähige Holz-Beton-Verbundelemente für den mehrgeschossigen Hochbau schneller und einfacher hergestellt werden. Das Holz im Betonelement reduziert das Gewicht und erlaubt Leichtbau-Lösungen im Bauwesen.Weiterlesen
Um Gebäude material- und energieeffizienter zu machen kommt man an computerbasierten Entwurfsmethoden nicht vorbei. Dabei setzt Jun.-Prof. Thomas Wortmann am ICD der Uni Stuttgart auf Künstliche Intelligenz (KI) und das maschinelle Lernen.Weiterlesen
