Ford entwickelt Hinterachsaufhängung mit CFK
2018-09-27
Ford hat zusammen mit Chassis Engineering eine Hinterachsaufhängung aus einemWeiterlesen
3D-Druck macht Lager leicht genug für Helikopter
2018-09-25
Die Fachzeitschrift Konstruktionspraxis berichtet über eine interessante Anwendung, in derWeiterlesen
Ölregelventil: Kohlefaser-Thermoplast ersetzt Aluminium
2018-09-25
Ein kohlefaserverstärktes Verbundmaterial (CFK) ersetzt Aluminium in einem spritzgegossenen ÖlregelventilWeiterlesen
Die Heli-Drohne geht bald in die Luft
2018-09-20
Dank Leichtbauweise ist der Helikopter Surefly der amerikanische Workhorse Group,Weiterlesen
Carbon-Cockpit für Zeitfahrräder
2018-09-18
Im Bahnradsport entscheiden Zehntelsekunden über Sieg oder Niederlage. Auf derWeiterlesen
Ein Leichtbau-Gebäude, das überall stehen kann
2018-09-13
Der Rödentaler Unternehmer Peter Mechtold bietet Leichtbau-Gebäude an, sogenannte Spaces.Weiterlesen
Mehr Nutzlast für Coils durch Stahl-Leichtbau
2018-09-10
Eine Premiere auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 feiert der neuWeiterlesen
Bisher leichteste Achse für LKW wiegt nur 350 kg und trägt 9 Tonnen
2018-09-06
Ingenieurinnen und Ingenieure der Göttinger Fakultät Naturwissenschaften und Technik derWeiterlesen
Ford lässt Leichtbau-Bremsscheibe aus Aluminium patentieren
2018-09-05
Der Automobilkonzern Ford hat über den Patent- und Urheberrechtsverband FordWeiterlesen
Leichtbau-Renner von McLaren
2018-08-31
Der McLaren 600LT ist das vierte Longtail-Modell des britischen Sportwagenherstellers.Weiterlesen
Lastenrad im Leichtbauprinzip
2018-08-28
Ein Lastenrad eine Treppe hinauftragen, kann ziemlich schwer werden. EineWeiterlesen
Leichtbau beim Containerchassis bringt mehr Nutzlast
2018-08-23
Das Leichtbau-Sattelcontainer-Fahrgestell zählt mit einem Eigengewicht von etwa 4.800 kg aktuell zu den leichtesten Containerchassis auf dem Markt. Weiterlesen