Lärmabsorbierende Kunststoffstrukturen für den Einsatz in der Luftfahrt – darum geht es beim gemeinsamen Forschungsprojekt der Technischen Universität Berlin und der Brandenburgsichen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg sowie des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden.Weiterlesen
Continental Structural Plastics (CSP) arbeitet an einem Hochleistungs-RTM-Prozess für Serien-Carbon-Teile, die nicht nur besonders leicht, sondern auch hochfest sind. Mit dem Start verschiedener Produktionsprogramme bei unterschiedlichen Herstellern ist das erste Etappenzel erreicht.Weiterlesen
In faserverstärktem Kunststoff wird der Naturstoff Flachs zum Rohstoff von zukunftsorientierten Hightech-Produkten. Mit Webbändern aus Flachs macht vombaur die funktionalen und ökologischen Vorteile der Naturfaser für den Leichtbau im 21. Jahrhundert nutzbar.Weiterlesen
In einem gemeinsam Projekt, im Cluster of Excellence Programmable Materials, arbeiten drei Fraunhofer Institute, das IAP, ICT und IBP an programmierbaren Schaumpolymeren.Weiterlesen
Die TU Chemnitz erhält für das Vorhaben „InnoCarbEnergy“ Fördermittel des Freistaats Sachsen. Bewilligt wurden insgesamt 300.000 Euro, die in eine Machbarkeitsstudie zu diesem Projekt fließen sollen.Weiterlesen
Das Fraunhofer Institut für Lasertechnik (ILT) in Aachen untersucht in Zusammenarbeit mit Coherent, wie sich Excimerlaser für die Oberflächenreinigung von Carbonfaser verstärkten Werkstoffen (CFK) nutzen lassen. Denn bei der Oberflächenreinigung mit Laser werden die Kohlefaserwerkstoffe nicht beschädigt und Nachreinigungsprozesse können entfallen. Weiterlesen
Airbus hat den ersten auf fünf Meter entfaltbaren Antennenreflektor Europas erfolgreich qualifiziert. Der lediglich 70 kg leichte Reflektor soll dazu beitragen, eine höhere Auflösung eines Radarinstruments für die Erdbeobachtung zu ermöglichen.Weiterlesen
TRB Lightweight Structures (TRB) hat einen neuen Produktionsprozess entwickelt, um Bauteile aus duroplastischen FVK mit Endlosfasern in hohen Stückzahlen herzustellen. Der automatisierte Fertigungsprozess wird, so das Unternehmen, bereits eingesetzt, um einen globalen Tier-1-Antriebsstranghersteller mit Batteriekomponenten für Elektrobusse zu beliefern.Weiterlesen
In Zusammenarbeit mit Nolax hat der Spezialist für Blechdesign Stengel bei der Verarbeitung von Sandwich-Paneelen den manuellen Prozess beim Setzen von Metallinserts durch eine neue automatisierte Lösung abgelöst.Weiterlesen
Im Rahmen des Forschungsvorhabens „InPro“ werden komplexe Faserkunststoffverbund (FKV)-Hohlprofile auf Basis von Hochleistungs-Thermoplasten kontinuierlich hergestellt.Weiterlesen
Seit Oktober gehört Warden Schijve, der ehemalige Chief Scientist Composites von Sabic dem Ingenieursteam der AZL Aachen GmbH an. In seiner Position als Design Leader wird er dort den Bereich Produkt- und Anwendungsentwicklung weiter ausbauen.Weiterlesen
Der Leichtbau-Allianz Sachsen e.V. (LAS) hat nach der dreijährigen Gründungsphase einen Vorstand gewählt.Weiterlesen
