Das Unternehmen Profilmetall erweitert Geschäftsführung und reagiert auf den wachsenden Auftragsbestand. Denn in Zeiten von Rohstoffknappheit ist Materialeffizienz gefragt: Rollformen als kostengünstiges Fertigungsverfahren für LeichtbauteileWeiterlesen

Die ersten Vorserienfahrzeuge des solar-elektrischen Lightyear 0 produzierte Valmet Automotive in Finnland, genauer in Uusikaupunki. Die Vorserie ist ein wichtiger Schritt des für Ende 2022 geplanten Produktionsbeginns der ersten Fahrzeuge des Modells für Kunden.Weiterlesen

Klimaschutz, Kreislaufwirtschaft und Digitalisierung – das sind die Kernthemen des Kunststoffmesse K2022 die ab 19. Oktober in Düsseldorf ihre Tore öffnet. Abgesehen davon, dass Kunststoffe für viele Anwendungen im Leichtbau benötigt werden, sei es in Form von Hochleistungskunststoffe, von Duroplasten, Composites mit Carbon- und Glasfasern oder naturfaserverstärken Kunststoffen, so ist gerade der Klimaschutz ein Aspekt, der den Leichtbau untrennbar mit der Werkstoffklasse der Kunststoffe verbindet.Weiterlesen

United Airlines investiert in den eVTOL-Hersteller Eve Air Mobility 15 Millionen US-Dollar und schließt gleichzeitig einen Kaufvertrag über 200 viersitzige Elektroflugzeuge sowie eine Option für weitere 200 Flugzeuge ab. Lieferstart soll 2026 sein.Weiterlesen

Die Lehvoss Gruppe festigt ihre Präsenz in China mit der Gründung einer vierten Niederlassung in Shenzen. Neben dem Hauptsitz in Shanghai und dem Produktionsstandort und Technologiezentrum in Kunshan gibt es auch eine Repräsentanz in Dalian.Weiterlesen

In Österreich sorgt der Leichtbau für eine Wertschöpfung von 9,4 Milliarden Euro und sichert 77.400 Arbeitsplätze bei guten Wachstumsaussichten. Zu diesem Ergebnis kommt die Analyse der Ökonomin Anna Kleissner im Auftrag der österreichischen Leichtbauplattform Austrian Advanced Lightweight Technology (A2LT).Weiterlesen

Eigentlich Hersteller von Edelstahlrohren und Komponenten erweiterte das Unternehmen Fischer Group Anfang des Jahres mit einer Großserienlinie für Aluminium-Hotforming das eigene Portfolio. Auf der neuen Produktionsanlage, die mit einem Partner realisiert wurde, werden komplexe und hochfeste Aluminium-Leichtbauteile für die Automobilindustrie hergestellt.Weiterlesen

Ein Leichtbauspezialist wird sich künftig für German Bionic an der Produktion der intelligenten Kraftanzüge – Exoskelette – beteiligen: Das in vierter Generation geführte Familienunternehmen Muhr und Bender aus Attendorn (Mubea) erschließt sich damit ein Zukunftsfeld mit einem prognostizierten Marktvolumen von 12,5 Milliarden US-Dollar bis 2030.Weiterlesen