Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
Forschende der RMIT University in Melbourne/Australien haben eine Methode entwickelt, mit der Kohlenstoff-Nanoröhren und sauberer Kraftstoff aus Recycling-Kunststoff hergestellt werden kann.Weiterlesen
Zum 01. Januar 2022 übernimmt Dr. Ron Brinitzer die Geschäftsführung bei kunststoffland NRW e. V. und folgt damit auf Daniel Marker, der den Verein auf eigenen Wunsch verlässt.Weiterlesen
Der Dosier- und Mischtechnik-Spezialist Tartler bietet kompakte Systeme zur Kleinmengen-Applikation synthetischer Kunstharze beim Laminieren von Faserverbund-Gewebefolien an.Weiterlesen
Das auf Hochleistungswerkstoffe – insbesondere auf Faserverbundwerkstoffe – spezialisierte Unternehmen Cikoni ist seit Oktober Mitglied der Arena 2036.Weiterlesen
Stahl ist auch im Leichtbau-Werkstoff-Mix nicht wegzudenken. Wichtig daher, dass sich die Stahlhersteller um umweltschonenden Herstellungsverfahren bemühen. In der Stahproduktion ist vor allem die Dekarbonisierung entscheidend, weshalb ArcelorMittal Germany das Projekt Steel4Future angestoßen hat.Weiterlesen
Dr. Schöllhorn, CEO Airbus Defence & Space, ist neuer Präsident des Bundesverbands der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI).Weiterlesen
Hörmann Vehicle Engineering arbeitet mit Partnern an der Entwicklung einer hochintegrativen Dachstruktur in Leichtbauweise für Schienenfahrzeuge – basierend auf faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
Constellium liefert Aluminium-Strukturbauteile für den kürzlich vorgestellten vollelektrischen Ford F-150 Lightning, der voraussichtlich ab Frühjahr 2022 in den USA erhältlich ist.Weiterlesen
Die neue Norm ISO 21765 zur Messung der Verformbarkeit und Drapierbarkeit von textilen Gebilden kann die Nutzung von Recycling-CFK beschleunigen. Das Prüfgerät Drapetest liefert die notwendigen Messwerte.Weiterlesen
Wissenschaftler der BTU Cottbus-Senftenberg entwickeln gemeinsam mit der Global EnerTec AG eine Pilotanlage zum energieeffizienten CFK-Recycling. Sie soll es ermöglichen, CFK-Bauteile künftig in einen geschlossenen werkstofflichen Kreislauf rückzuführen.Weiterlesen
Die iStream Technologie sei als Plattform für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet und dabei unabhängig vom Antriebsstrang: Die Palette der Nutzungsmöglichkeiten reicht vom BEV über Sportwagen mit Mittelmotor bis hin zum Verbrenner SUV oder zu leichten Nutzfahrzeugen.Weiterlesen
Dr. Stefan Peterek hat für seine Forschung zur kosteneffizienten und gesundheitsverträglichen Produktion von PAN-Fasern ausgezeichnet worden.Weiterlesen
