Eine digital gefertigte Treppe, die sich in den zweiten Stock windet. Eine hauchdünne, perforierte Betondecke, die den Schall absorbiert. Boden- und Wandmaterialien aus rezyklierten Abfallstoffen. Im NEST lernen Ideen das Fliegen. Weiterlesen
Leicht und nachhaltig – das Turtle Project bei Krauss Maffei | Papier-Spritzgießen am Arburg-Messestand | WittmannBattenfeld zeigt Leichtbau-Beispiel für Cellmould-Verfahren | Deckerform stellt wirtschaftliches Schäumverfahren für kleine Stückzahlen vor | Fachvortrag: Innovative Werkstoffkombinationen im Fokus LeichtbauWeiterlesen
FIT stellt SAAM vor: Additive Fertigung großer Metallbauteile | Ariel E-Nomad: Leichter E-Sportwagen | Freizeitfahrzeuge: Die bionisch anmutende Leichtbau-Caravan-Studie von Bürstner erinnert an den Kofferfisch | Diehl Aviation eröffnet Customer Collaboration Space in Hamburg |Lesetipp: Pultrusion vs. RTM-Verfahren – Vergleich in der ProfilherstellungWeiterlesen
Forschenden der TU Graz gelang es mittels 3D-Drucktechnik und Ultraschall, den nachwachsenden Rohstoff Holz mit Metall und Kunststoff-Verbundwerkstoffen extrem fest zu verbinden.Weiterlesen
Die neue Produktionsmaschine Max Glass Eco des Unternehmens Karl Mayer Geschäftsbereich Technische Textilien eignet sich für das wirtschaftliche Herstellen von Standardartikeln aus Glasfasern, insbesondere von Gelegen für die Windkraftbranche.Weiterlesen
Von der ZHAW (Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften) entwickelte Carbonbeton-Platten werden erstmals im Hochbau eingesetzt. Sie ermöglichen nicht nur erhebliche CO2- und Materialeinsparungen, sondern stellen auch ein flexibles System mit wiederverwendbaren Bauteilen dar.Weiterlesen
Der faserverstärkte Thermoplast Borcycle in der Variante GD3600SY von Borealis ist ein glasfaserverstärktes Polypropylen (PP) mit einem hohen Anteil (65 %) an post-consumer Recyclingmaterial. Eingesetzt wird dieser Faserverbundkunststoff für anspruchsvolle Automobilanwendungen.Weiterlesen
In einem Interview der Zeitschrift Flugrevue äußert sich Harald Mehring, COO von Diehl Aviation, zur Rolle des Leichtbau im Unternehmen: „Leichtbau steht bei uns im Vordergrund“: Darin erläuterte er unter anderem die ECO Sidewall, eine leichgewichtige Seitenwand für Flugzeuge.Weiterlesen
Der Kunststoffverarbeiter Ensinger investiert in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten für Composites: Demnächst wird eine Doppelbandpresse in Betrieb genommen, die thermoplastische Verbundwerkstoffe für anspruchsvolle Hochtemperaturanwendungen herstellen soll.Weiterlesen
In den Antworten auf sieben Fragen zur Pultrusion stellen wir das Strangziehen als Fertigungsprozess vor. Was ist Pultrusion? Welche Werkstoffe eignen sich für das Pultrudieren? Welche Bedeutung hat die Pultrusion im Leichtbau? Worauf müssen Produktentwickler achten? In welchen Branchen werden pultrudierte Bauteile verwendet? Welches sind die wichtigsten Vorteile und welches die wichtigsten Nachteile der Pultrusion Spritzgießens? Und wir zeigen Beispiele für pultrudierte Leichtbau-Teile. Weiterlesen
Durch die Wiederverwendung von Produktionsabfällen und die deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Lösung aus Aluminium tragen die Eco Brackets zu einer öko-effizienteren Luftfahrt bei – und sind gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative.Weiterlesen
Leistungsfähige Werkstoffe sind für den Fortschritt im Leichtbau unerlässlich. In der Werkstoffkunde gibt eine ganze Reihe von Materialien, die Leichtbau-Konstruktionen ermöglichen: Bauteile mit deutlich reduziertem Gewicht herzustellen, ohne dabei an Festigkeit, Zuverlässigkeit oder Lebensdauer einzubüßen. Welche Werkstoffe eignen sich für den Leichtbau? Welche Vor- und Nachteile haben sie? Wir geben hier eine grobe Übersicht über die verschiedenen Leichtbauwerkstoffe, ihre Eigenschaften, Einsatzmöglichkeiten und die möglichen Verarbeitungsprozesse.Weiterlesen
