Leichtbau-Stromer: Fahren ohne aufzuladen
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
Die Beschleunigung und Innovation neuer Leichtbaustrukturen für die nächste Generation von BEVs sind Ziel des Projekts LEVA, um das volle Leichtbaupotenzial der Fahrzeugarchitektur auszuschöpfen.Weiterlesen
Die KTM E-Technologies konnte mit Simulationslösungen von Altair einen leichteren Kipphebel für ein Motocross-Elektromotorrad konstruieren, der die Motorleistung der KTM 450 Factory Edition deutlich verbessert.Weiterlesen
Mit einem Rahmen aus Carbon und einem der leichtesten E-Bike-Motoren kommt das City-E-Bike E-765 Gotham des Herstellers Look auf ein Leichtgewicht von lediglich 15,8 kg mit – und etwa 11 kg ohne Akkupack und Motor.Weiterlesen
Das Konzept für das zweirädrige E-Mobilitätskonzept basiert auf innovativem Leichtbau und neuer Komponentenanordnung, hocheffizienten elektrischen Antriebs- und Ladekomponenten sowie einer benutzerorientierter Mensch-Maschine Schnittstelle.Weiterlesen
Der Fahrradhersteller Superstrata fertigt einen Maßanzug auf Rädern, einen individualisierbaren Carbon-Rahmen im 3D-Druck, der als Fahrrad und in einer E-Version eingesetzt werden kann.Weiterlesen
SeaBubbles bewegt sich fast lautlos mit bis zu sechs Knoten – etwa 11 km/h – über die Wasseroberfläche. „Foils“ – eine Art Unterwasserflosse – halten das Boot bei dieser Geschwindigkeit etwa 50 cm über der Wasseroberfläche.Weiterlesen
Die STS Group AG, Systemlieferant für die Automotive-Industrie, veräußert ihren Geschäftsbereich Acoustics und fokussiert sich künftig auf die Kernkompetenzen im Leichtbau und der E-Mobilität.Weiterlesen
Für das Elektro-Konzeptfahrzeug LQ entwickelten die Toyota Boshoku Corporation, ein Autokomponentenhersteller des japanischen Toyota-Konzerns und Covestro einen neuen PU-Verbundwerkstoff mit Kenaf-Fasern, der in den Türverkleidungen eingesetzt wird.Weiterlesen
Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Universität StuttgartWeiterlesen
Nach Noah kommt jetzt Luca: Das Ecomotive-Team der TU EindhovenWeiterlesen
Der britische Luftfahrt- und Rüstungskonzern BAE Systems und das amerikanischeWeiterlesen