Leichtbau geht auch im Maschinenbau: Die H&T ProduktionsTechnologie GmbH (HTPT) nutzt für ein neues Hochgeschwindigkeits-Transfersystem für Umformpressen die Vorteile von CFK und Aluminium. Ausgangspunkt war der Wunsch, die Komplexität der Anlage zu verringern und sie mit weniger Teilen zu realisieren.Weiterlesen
Stellt man Faser-Metall-Laminate in einem Prozess mit gezielter Zwischenabkühlung her, so lassen sich die Eigenspannungen im Werkstoff um ein Viertel senken, die Festigkeit steigt dadurch um zehn Prozent.Weiterlesen
Mit einer innovativen Klebtechnik können leistungsfähige Holz-Beton-Verbundelemente für den mehrgeschossigen Hochbau schneller und einfacher hergestellt werden. Das Holz im Betonelement reduziert das Gewicht und erlaubt Leichtbau-Lösungen im Bauwesen.Weiterlesen
Um Gebäude material- und energieeffizienter zu machen kommt man an computerbasierten Entwurfsmethoden nicht vorbei. Dabei setzt Jun.-Prof. Thomas Wortmann am ICD der Uni Stuttgart auf Künstliche Intelligenz (KI) und das maschinelle Lernen.Weiterlesen
Bereits 2019 hat der Automobilhersteller Opel zusammen mit dem Fraunhofer LBF und dem Fachgebiet SAM der TU Darmstadt im Forschungsprojekt „Alliance“ numerische Methoden zur Lebensdauerabschätzung für Multi-Material-Fügetechniken entwickelt.Weiterlesen
Leichtbau im Bauwesen: Die DFG verlängert den Sonderforschungsbereich „Adaptive Hüllen und Strukturen für die gebaute Umwelt von morgen“ an der Universität Stuttgart. Weiterlesen
Im Hafenviertel der irischen Hauptstadt Dublin soll das höchste auf einer bestehenden Holzstruktur basierende Gebäude entstehen. Der Entwurf stammt vom Dubliner Architekturbüro Urban Agency.Weiterlesen
Carbonfasern sind eines der wichtigsten Leichtbaumaterialien. Um sie umweltfreundlich einsetzen zu können, ist es wichtig, Techniken für das Recycling zu entwickeln. Mehrere Institute der Zuse-Gemeinschaft entwickeln hierfür Ansätze.Weiterlesen
Erstmals hat Porsche ein Gehäuse für einen E-Antrieb im 3D-Druck gefertigt. Es wiegt weniger als ein konventionell gegossenes Bauteil und reduziert das Gesamtgewicht des Antriebs um circa zehn Prozent.Weiterlesen
Die Neue Materialien Bayreuth verfügt für die Verarbeitung derartiger High-End-Materialien über eine frei parametrisierbare Selektive-Laser-Sinter-Anlage (SLS).Weiterlesen
Aktuell untersuchen 13 Netzwerkpartner des BIG neue Potenziale der inkrementellen Blechumformung, Synergien in Produktionsprozessen und neue Bearbeitungstechnologien für Blech- und Multimaterialwerkstoffe, wie sie auch für einen effizienten Leichtbau eingesetzt werden können.Weiterlesen
Mit dem Aptera 3 kommt ein Leichtbau-Elektroauto auf den Markt, das seinen Energiebedarf zu 100% durch Solarzellen decken kann.Weiterlesen
