Continental hat ein Konzept eines Leichtbaureifens vorgestellt, der zu etwa der Hälfte aus nachwachsenden und recycelten Werkstoffen besteht und bis zu 40 Prozent leichter als ein heutiger Standardreifen ist.Weiterlesen
Der Polymerprodukte-Hersteller Igus bietet jetzt den 3D-Druck von schmier- und wartungsfreien Kunststoff-Bauteilen mit einer Größe von bis zu 3 m an.Weiterlesen
Der Leichtbauspezialist Vöhringer hat ein modulares System für die flexible Innenraumgestaltung von Campern und Reisemobilen vorgestellt, das sich durch seine Leichtigkeit und Handlichkeit auszeichnet.Weiterlesen
Die Al-Ko Vehicle Technology kooperiert mit dem Caravan-Hersteller Adria Mobil. Die Partner redzuieren mit dem Leichtbau-Chassis VARIO X und der Baureihe Adora das Gewicht – sowohl im Aufbau als auch im Chassis, um damit die mögliche Zuladung für die Camper zu vergrößern.Weiterlesen
Der ursprünglich nur als Einzelstück geplante experimentelle Leichtbau-Bugatti Bolide, geht mit insgesamt 40 Fahrzeugen in Kleinserie.Weiterlesen
Die neuartige Tunnelverstärkung aus Verbundwerkstoffen, die BASF, L&L Products und Stellantis für den neuen Jeep Grand Cherokee L entwickelt haben, hat den Enlighten Award von Altair erhalten.Weiterlesen
Der Nutzfahrzeughersteller Schwarzmüller hat auf der Fachmesse Nufam eine Reihe von Anhängern und Mulden in Leichtbauweise vorgestellt.Weiterlesen
Der Entwicklungsdienstleister Bertrandt und voestalpine Stahl haben eine skalierbare Batterieplattform mit Stahlgehäuse entwickelt.Weiterlesen
Der Formel-1-Rennstall McLlaren bestreitet seine Rennen seit Juli 2021 mit einem Auto, das mit einem Sitz aus Naturfaserverbundwerkstoff ausgestattet ist.Weiterlesen
Im neuen Toyota Yaris Cross werden erstmals gekapselte Fenster von Hutchinson eingesetzt, die zur Gewichtseinsparung beitragen.Weiterlesen
Die AL-KO Fahrzeugtechnik, ein Zulieferer der Caravaning-Branche, hat jetzt Leichtbaulösungen für das Green Caravaning vorgestellt.Weiterlesen
Mit Hilfe des Geschossdecken-Systems Cobiax CLS, das jetzt die bauaufsichtliche Zulassung vom DIBt erhalten hat, kann bis zu 35 Prozent Beton pro Geschossdecke eingespart werden. Die Decken sind um ein Vielfaches leichter, ohne jedoch an Tragfähigkeit einzubüßen.Weiterlesen
