Die Auswirkungen der Corona-Pandemie haben den Schweizer Automobilzulieferer Autoneum erreicht. Der Hersteller von Akustik- und Hitzeschutz für Fahrzeuge meldet einen Umsatzrückgang um -36,8 % für das erste Halbjahr 2020.Weiterlesen
Die Kotflügelverbreiterungen des Mini John Cooper Works GP aus Sichtcarbon wurden im Landshuter Leichtbau- und Technologiezentrum entwickelt. Sie enstehen im Nasspressverfahren und werden auf Spritzgussträger aufgebracht.Weiterlesen
vombaur bietet nahtlose Gewebe – seamless solutions – für anspruchsvolle Aufgaben: Flachgewebe, rundgewebte Schläuche, 3D-Gewebe, Spiralgewebe und Preforms aus Hochleistungsfasern in unterschiedlichen Geometrien.Weiterlesen
Drei neue Durethan-Typen (Polyamid) von Lanxess enthalten 30, 35 beziehungsweise 60 Gewichtsprozent Rezyklatfasern, die aus Glasabfällen hergestellt werden.Weiterlesen
In einem lesenswerten Interview mit Springer Professional schildert Dirk Niermann,Weiterlesen
Warum Leichtbau auch bei Tischkreissägen Sinn macht und sogar Vorteile für Anwender und Umwelt mit sich bringt, zeigt Torun Bark Magnesium mit Portalen und Tischplatten aus Magnesium-Druckguss.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt der Universität des Saarlandes soll ergründet werden, wie Wasserstoff das Material der Wasserstofftanks schädigen kann und wie die Materialauswahl für die Wasserstoffspeicher verbessert werden kann. Weiterlesen
Die Erwartungen an die zukünftige Geschäftsentwicklung zeigt eine Verbesserung der generellen wirtschaftlichen Situation für Europa und Deutschland ausgehen, die weltweiten Aussichten sind eher pessimistisch. Weiterlesen
Im Forschungsprojekt FiberAdd sollen die mechanischen Eigenschaften additiv gefertigter Kunststoffbauteilen durch das Einbringen von Endlosfasern deutlich verbessert werden. Weiterlesen
Der niederländische Chemiekonzern Royal DSM erweitert sein Fasergeschäft für ultrahochmolekularesWeiterlesen
In der kommenden Release 1.3 der FPP Software Artist Studio soll nun eine neue Funktion eingeführt werden, mit der sich dei Patches auf der Bauteiloberfläche frei und interaktiv bewegen lassen.Weiterlesen
Im Forschungsprojekt Light Connect beschäftigt sich ein Team um Prof. Dr.-Ing. Thorsten Krumpholz an der Hochschule Osnabrück mit der Frage, wie sich hochbelastete CFK-Strukturbauteile im Spritzguss fertigen lassen.Weiterlesen