Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
Für (leichte) Hochleistungsbauteile aus Metall sollen teure Werkstoffe nur gezielt und ressourceneffizient eingesetzt werden. Das ist die Vision eines Sonderforschungsbereichs, in dem Forschende aus neun Instituten an neuen Prozessketten zur Herstellung hybrider Bauteile arbeiten. Weiterlesen
Anfang Juni trafen sich etwa 200 Teilnehmer in Linz zur Konferenz automotive.2024, organisiert vom Automobil-Cluster der oberösterreichischen Standortagentur Business Upper Austria. Die wichtigsten Aussagen sind hier kurz zusammengefasst.Weiterlesen
Im Juni 2024 führt uns die Impulsreise Leichtbau neben Deutschland auch nach Schweden und Österreich. Die Inspirationen in diesem Monat zeigen die gesamte Bandbreite der im Leichtbau möglichen Werkstoffe: Holz, faserverstärkte Kunststoffe, Stahl, Aluminium und Biocomposites. Begleiten Sie uns auf diese kurzweilige Reise.Weiterlesen
In den Antworten auf sieben Fragen zur Pultrusion stellen wir das Strangziehen als Fertigungsprozess vor. Was ist Pultrusion? Welche Werkstoffe eignen sich für das Pultrudieren? Welche Bedeutung hat die Pultrusion im Leichtbau? Worauf müssen Produktentwickler achten? In welchen Branchen werden pultrudierte Bauteile verwendet? Welches sind die wichtigsten Vorteile und welches die wichtigsten Nachteile der Pultrusion Spritzgießens? Und wir zeigen Beispiele für pultrudierte Leichtbau-Teile. Weiterlesen
Exklusiv in der EU sowie in Norwegen, der Türkei und der Schweiz vertritt, vertreibt und fördert Biesterfeld die recycelten Carbonfaserprodukte von Gen 2 Carbon. Das vereinbarten die beiden Unternehmen in einer neu besiegelten Partnerschaft.Weiterlesen
Matthias Kratzsch wird die Rolle des CEO der Hirschvogel Group von Jörg Rückauf übernehmen, der das Unternehmen erfolgreich in die Transformation Richtung Elektromobilität geführt hat.Weiterlesen
Die neuartige Leichtbau-Konstruktion des Gesamtsystems der Lithium-Ionen-Batterie für Elektrofahrzeuge im Forschungsprojekt Circulus sieht vor, dass sich das System sortenrein zerlegen lässt, so dass hochqualitative Stoffströme entstehen.Weiterlesen
Im Rahmen des Eureka Lightweighting Calls 2024 besteht die Möglichkeit, in Zusammenarbeit mit Partnerinnen und Partnern aus verschiedenen Ländern eine Förderung für internationale Forschungsprojekte zu beantragen. Weiterlesen
Stärker noch als beim EFB-Kolloquium 2023 rückten bei der Jubiläumstagung der EFB die Lösungen zur E-Mobilität und Digitalisierung in den Vordergrund. 150 Fachleute verfolgten am 15. Und 16. April in Würzburg die spannenden Vorträge und diskutierten die vorgestellten Techniken.Weiterlesen
Durch die Wiederverwendung von Produktionsabfällen und die deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Lösung aus Aluminium tragen die Eco Brackets zu einer öko-effizienteren Luftfahrt bei – und sind gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative.Weiterlesen
Weniger Komponenten und Schnittstellen sowie ein geringeres Kältemittel- und Kühlmittelvolumen reduzieren das Gewicht des Thermomanagements ITS für die Hochleistungs-Hybridbatterie, die Handtmann auf der Battery Show Europe vorstellte.Weiterlesen
Seit etwa einem Jahr arbeiten das ILK der TU Dresden und das Unternehmen Citrine Informatics zusammen. Ziel der Kooperation ist ein besseres Verständnis der Auswirkungen von Prozess- und Umgebungsvariablen auf die mechanischen Eigenschaften von Bauteilen aus faserverstärkten Kunststoffen (FVK).Weiterlesen
