Die Amag Austria Metall AG kaufte Ende 2021 die deutsche Aircraft Philipp (ACP) mit Sitz in Übersee am Chiemsee. Mit der vollständigen Übernahme ändert sich künftig auch der Firmenname auf Amag Components.Weiterlesen
3D-gedruckte metallische Bauteile müssen vor allem in sicherheitskritischen Bereichen nachbearbeitet werden. Für den Einsatz in der Luft- und Raumfahrt werden sie beispielsweise erhitzt und gepresst. Diese beiden Prozessschritte – Wärmebehandlung und Verdichtung – wollen Forschende am Ecomat in Bremen in einer Maschine vereinen, um die Fertigungszeiten zu verkürzen.Weiterlesen
8. Leichtbau-Workshop: In zehn Vorträgen von Repräsentanten aus Industrie- und Beratungsunternehmen und aus der Wissenschaft geht es um Leichtbauthemen aus den Bereichen Metalle und Schweißtechnik.Weiterlesen
Die Aluminiumlegierung Trimal 38 (AlSi8ZnMn) erlaubt unter Wahrung der mechanischen Eigenschaften eine weitere Gewichtsreduktion von Bauteilen. Die Druckgusslegierung zeigt eine sehr gute Gieß- und Verformbarkeit auch bei der Herstellung großflächiger Druckguss-Strukturbauteile.Weiterlesen
Handtmann hat im slowakischen Kechnec eine neue Fabrik für Aluminium-Druckguss in Betrieb genommen, die besonders nachhaltig produziert.Weiterlesen
Porsche hat für sein Elektromodell Taycan Cross Turismo einen innovativen Heckträger entwickelt, der 20 kg leichter als eine konventionelle Lösung aus Heckträger und Anhängerkupplung ist.Weiterlesen
Die Salzburger Aluminium Group (SAG) entwickelt derzeit ein LKW-Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff (LH2). Das Unternehmen greift dabei auf Erfahrungen im Bereich Kryotanklösungen für LNG-betriebene LKW zurück und will bereits in wenigen Monaten das Prototyping für den doppelwandigen, vakuumisolierter Tank starten.Weiterlesen
Newalu installiert am Standort Delbrück eine neue Produktionslinie von Leichtbauteilen unter anderem für Elektroautos. Integraler Bestandteil werden dabei zwei neue Bearbeitungszentren für die Hochleistungszerspanung sein.Weiterlesen
Der Trimet-Standort Gelsenkirchen hat die Zertifizierung nach dem Performance Standard der Aluminium Stewardship Initiative (ASI) abgeschlossen.Weiterlesen
Um eine optimierte Prozesskette für hochfeste Kraftfahrzeug-Strukturteile mit Recycling-Aluminium zu etablieren, haben sich einige Unternehmen zu einer Lieferkette zusammengeschlossen und das Projekt „Green-Al-Light“ gestartet.Weiterlesen
Der neue Sitz mit dem Namen Ubility Light des Unternehmens Grammer spart Gewicht, reduziert Emissionen und den Einsatz von Ressourcen und punktet mit einem intelligenten Nutzungskonzept.Weiterlesen
Ein Karosserie-Oberbau aus Aluminium, ein sogenannter Aluminium-Top-Hat, kann im Automobilbau bis zu 42 Prozent Gewicht im Vergleich zu Stahl einsparen und gleichzeitig die Leistungskriterien der Automobilhersteller erfüllen oder übertreffen.Weiterlesen
