Mitsubishi Chemical Advanced Materials Corporation und Mitsubishi Chemical Corporation haben gemeinsam einen thermoplastischen Verbundwerkstoff (FRTP) entwickelt, der Flammschutz mit hoher Produktivität und Wiederverwertbarkeit vereint. Er eignet sich beispielsweise für Batteriegehäuse.Weiterlesen
Gute Nachrichten für die Zulieferindustrie: Boeing prognostiziert für die nächsten 20 Jahre ein stetiges Wachstum und einen steigenden Bedarf für nachhaltige Technologien für die europäische Luftverkehrsflotte.Weiterlesen
Automatisiertes Laser-Blanking-System sorgt für Flexibilität und kürzere Taktzeiten in der Großserienfertigung bei einer möglichen Materialeinsparung bis 30 Prozent.
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Er wiegt nur 725 g – und ist einer der leichtesten Bergschuhee seiner Klasse: der Ortles Couloir Boot von Salewa. Leichtigkeit, Steifigkeit und Flexibilität enstehen durch eine Zehenkappe aus CFK und einen Carbonfaserrahmen mit Scharniergelenk.Weiterlesen
Der Chemiekonzern Lehvoss Group leitet in Großbritannien ein Projekt zur Identifizierung, Entwicklung und Optimierung von Materialien und Lösungen für das Überdrucken Überdrucken mit Hochleistungs-Polymeren.Weiterlesen
Bionik als Ideengeber: Sitze im öffentlichen Nahverkehr müssen einige Anforderungen erfüllen: Neben einem geringen Gewicht müssen sie auch bequem sein und gesundheitliche Aspekte berücksichtigen. Außerdem spielen ökologische Herausforderungen bezogen auf Recycling, CO2- und Schadstoffemission eine Rolle. Weiterlesen
Die Krug Kunststofftechnik hat für ein großen First-Tier-Automotive-Zulieferer leichte und zugleich sehr robuste Thermostatgehäuse aus GFK entwickelt, die in hohen Stückzahlen spritzgegossen werden.Weiterlesen
Mit einer neuen Niettechnik lässt sich Magnesium leichter zu Nieten formen und der Prozess zum Verbinden der Nieten beschleunigen.Weiterlesen
Cikoni hat eine Simulations-Methodik entwickelt, den Herstellungs- und Verarbeitungsprozess von Metall-Matrix-Verbundwerkstoffen zu simulieren und damit die Entwicklung der Bauteile aus diesem Material zu optimieren.Weiterlesen
Forscher des Penn State College of Engineering (Universität Pennsylvania, USA) erforschen ein kostengünstiges Herstellungsverfahren für CFK-Bauteile bei effizienteren Prozessbedingungen.Weiterlesen
Lamilux bietet GFK-Bahnen an, mit denen Seitenwände, Innenwände, Dächer, Türen und Böden von Nutzfahrzeugen leichter und stabiler werden.Weiterlesen
Die Hohlprofil-Hybridtechnik ist eine Technologie, mit der sich Hohlprofile via Spritzgußprozess mit faserverstärkten Thermoplasten um- und überspritzen und so verstärken und funktionalisieren lassen. Weiterlesen
